మిడిల్ స్పాట్, అంతగా లేదు, మరియు అతను తన మెరుగైన 2 ఏళ్ల పిల్లలను మీట్‌కి ఎలా సిద్ధం చేసాడు అనే దాని వెనుక కొంత సమయం ఉండటం దీనికి కారణం.

పరిస్థితులు షోకేస్‌ను ఆ ప్రదేశంలో ఉంచాయి, శనివారం గ్రేడ్ II సరటోగా స్పెషల్, ఆపై షోకేస్ మరియు జాకీ ఇరాడ్ ఓర్టిజ్, జూనియర్, వారిని రైలులో ఒక గమ్మత్తైన ప్రదేశం నుండి 3 1/4 పొడవుతో గెలుపొందారు.

ప్రారంభ వారాంతంలో శాన్‌ఫోర్డ్‌లో ఎనిమిది విజయాలు మరియు ముగింపు వారాంతంలో హోప్‌ఫుల్‌లో నాలుగు విజయాలు సాధించడం ప్లెచర్స్ హాల్ ఆఫ్ ఫేమ్ కెరీర్‌లో ఇది కేవలం రెండవ సరటోగా ప్రత్యేక విజయం. ప్లెచర్ యొక్క మునుపటి ఏకైక సరాటోగా స్పెషల్ విజేత 2013లో కోర్ఫు.

అంకుల్ మో కుమారుడైన షోకేస్ మొదటిసారిగా 7 1/4 నిడివితో తన కన్యాశుల్కాన్ని ఛేదించాడు, అయితే అది జూలై 6 వరకు అక్విడక్ట్‌లో జరగలేదు, కాబట్టి సరటోగా స్పెషల్ షెడ్యూల్ దృక్కోణం నుండి అర్ధవంతం చేసింది.

“ఈ సంవత్సరం బెల్మాంట్ మీట్ లేదా అక్విడక్ట్ మీట్ చివరిలో మేము అతని కన్యాశుల్కాన్ని విచ్ఛిన్నం చేయడం అసాధారణమైనది” అని ప్లెచర్ చెప్పారు. “అతన్ని తిరిగి శాన్‌ఫోర్డ్‌లో పరుగెత్తడం చాలా తొందరగా ఉండేది మరియు హోప్‌ఫుల్ కోసం వేచి ఉండటానికి చాలా సమయం పడుతుంది, కాబట్టి మేము ఇక్కడే దిగాము.”

తన తొలి అమ్మాయిని సులభంగా ఛేదించిన తర్వాత, షోకేస్ తన సరాటోగా ప్రత్యేక పర్యటనలో గట్టి సవాలును ఎదుర్కొన్నాడు.

నం. 9 పోస్ట్ నుండి ఛేదించడం, కీప్ ఇట్ ఈజీ ప్రారంభ ద్వారం నుండి తప్పుగా తడబడింది, ఇది నేరుగా నంబర్ 2 పోస్ట్‌లోని షోకేస్‌పై ప్రభావం చూపలేదు, కానీ రేస్ డైనమిక్స్‌పై ప్రభావం చూపి ఉండవచ్చు.

ఓర్టిజ్ షోకేస్‌ను హోమ్‌స్ట్రెచ్‌లోని ఫస్ట్ రిసార్ట్ వెనుక రైలుకు దగ్గరగా ఉంచాడు, అక్కడ అతను టచి మరియు స్మోకెన్ వికెడ్‌ని బయటివైపు ఒత్తిడి చేశాడు.

లోపలికి ఎక్కడికీ వెళ్లకుండా, షోకేస్ ఎనిమిదవ పోల్ వద్ద రైలు నుండి దూరంగా ఉంది, ఏస్ ఇట్ వెడల్పుగా వెళ్లడానికి కారణమైంది, ఆపై అతను స్పష్టమైన నౌకాయానం చేసిన తర్వాత ఇంటికి వెళ్లాడు.

షోకేస్, స్మోకెన్ వికెడ్ మరియు టచికి సంబంధించిన కొన్ని నిమిషాల పాటు స్టీవార్డ్‌ల విచారణ జరిగింది, కానీ ఫలితం నిలిచిపోయింది.

“ఆ గుర్రాల లోపల నేను కోరుకున్న దానికంటే కొంచెం ఎక్కువసేపు వేచి ఉండాల్సి వచ్చింది” అని ఓర్టిజ్ చెప్పాడు. “నా వెలుపల ఉన్న గుర్రాలు అలసిపోవడం ప్రారంభించినప్పుడు నేను నా మార్గంలో పని చేశాను మరియు ఆ తర్వాత అతనికి చాలా సులభం, అతను చాలా ప్రొఫెషనల్. అతను బాగా విఫలమయ్యాడు మరియు ఆ తర్వాత అతను చాలా ప్రొఫెషనల్‌గా ఉన్నాడు, అతను గుర్రాల లోపల ఉన్నాడు, కొంత కిక్‌బ్యాక్ తీసుకున్నాడు మరియు అతను అన్నింటినీ అధిగమించాడు.

“మేము ఒక గొప్ప యాత్రను పొందుతున్నామని నేను అనుకున్నాను, ఆపై వెళ్ళడానికి ఒక స్థలాన్ని కనుగొనడానికి మేము అదృష్టవంతులు కావాలి” అని ప్లెచర్ చెప్పాడు. “నేను ఒక రకమైన ప్రత్యక్ష ప్రసారాన్ని చూస్తున్నాను మరియు ఆపై హెడ్-ఆన్ మానిటర్ వైపు తిరిగాను, మరియు నేను ఇలా ఉన్నాను, ‘మనిషి, అతను ఇక్కడ సీమ్‌ను ఎక్కడ కనుగొనబోతున్నాడో నాకు తెలియదు.’ అదృష్టవశాత్తూ, అది తెరుచుకుంది, మరియు అతను అక్కడ గుండా వెళ్లి బాగా ముగించడానికి ఆటగా ఉన్నాడు.

అక్విడక్ట్‌లో తొలి రేసులో తన స్వంత మార్గాన్ని కలిగి ఉన్న తర్వాత, షోకేస్ సరటోగా స్పెషల్‌లో విలువైన అనుభవాన్ని పొందే అవకాశం ఉంది.

“అది (కీప్ ఇట్ ఈజీ యొక్క పొరపాట్లు), స్పష్టంగా, ప్రారంభంలో దాని నుండి కొంత వేగం తీసుకుంది” అని ప్లెచర్ చెప్పారు. “కొంత వేగం వెనుక జేబులో కూర్చొని మేము అనుకున్న విధంగా యాత్ర మాకు విప్పింది. అతను తన అరంగేట్రంలో ఎలాంటి కిక్‌బ్యాక్ పొందలేదు, కాబట్టి అతను దానికి బాగా స్పందిస్తాడని మేము ఆశించాము. చాలా ప్రొఫెషనల్ ప్రయత్నం. ”

ఫ్లేవియన్ ప్రాట్‌చే రైడ్, ఫస్ట్ రిసార్ట్ స్మోకెన్ వికెడ్‌పై నెక్‌తో రెండవ స్థానంలో నిలిచింది మరియు 9-5 పోస్ట్-టైమ్ ఫేవరెట్ అయిన టౌచీ నాల్గవ స్థానంలో నిలిచింది.

“ట్రిప్ బాగుంది,” ప్రాట్ చెప్పాడు. “అతను బాగా విరిగిపోయాడు, అతను కొంత ప్రారంభ వేగాన్ని చూపించాడు మరియు మంచి రేసును కొనసాగించాడు.”

స్మోకెన్ వికెడ్ రైడ్ చేసిన టైలర్ గఫాలియోన్ మాట్లాడుతూ, “రేసు మొదటి సగం అంతా సజావుగా సాగుతోంది. “ఎనిమిదవ పోల్ దగ్గరకు కొంచెం ట్రాఫిక్ ఉంది, కానీ నా గుర్రం చాలా ధైర్యంగా ఉంది. అతను వైర్ వరకు కష్టపడి పరుగెత్తాడు మరియు ఇది అతని నుండి గొప్ప ప్రయత్నం అని నేను అనుకున్నాను.”

ప్లెచర్ మాట్లాడుతూ, సెప్టెంబరు 2న హోప్‌ఫుల్‌లో తిరిగి పరుగెత్తడం బహుశా షోకేస్ కోసం పునరాగమనం రేసులో కొంచెం వేగంగా ఉంటుంది, కాబట్టి అతను పతనంలో అక్విడక్ట్‌లో గ్రేడ్ I షాంపైన్ లేదా కీన్‌ల్యాండ్‌లో బ్రీడర్స్ ఫ్యూచరిటీలో చేరే అవకాశం ఉంది.

కోల్ట్‌లు తదుపరి ఎక్కడికి వస్తాయో, ప్లెచర్ అతనిని రెండు మలుపులు తిప్పడానికి ఎదురు చూస్తున్నాడు.

“ఓహ్, అవును. ఎంత ఎక్కువైతే అంత మంచిది, ”అని అతను చెప్పాడు.

నిఘా ట్రాయ్‌ను గెలుచుకుంది

కార్డ్‌లో, గ్రేడ్ III ట్రాయ్‌లో నిఘా కోసం ఇదంతా పనిచేసింది, అతను గాలిలో విరిగిపోయి ఒక అడుగు మైదానాన్ని గుర్తించిన ఫంకీ స్టార్ట్ ఉన్నప్పటికీ.

ఉష్ణమండల తుఫాను డెబ్బి యొక్క మిగిలిపోయిన ప్రభావాల కారణంగా టర్ఫ్ నుండి మెయిన్ ట్రాక్‌కి తరలించబడినందున II నుండి డౌన్‌గ్రేడ్ చేయబడిన రేసులో అతను మరియు గఫాలియోన్ అవుట్‌లా కిడ్‌పై 3 1/4 లెంగ్త్‌ల తేడాతో గెలిచారు.

1-2 మార్నింగ్-లైన్ ఫేవరెట్ కాగ్‌బర్న్‌తో సహా ఎనిమిది గీతలు ఐదు గుర్రాలకు తగ్గాయి. నిఘా మరియు నిరాయుధులు ప్రధాన-ట్రాక్-మాత్రమే ఎంట్రీలుగా ఫీల్డ్‌లో చేరారు.

వాస్తవానికి రేసు ఆగస్ట్ 3, శనివారం జరగాల్సి ఉంది, కానీ తడి మట్టి కారణంగా ఆగస్ట్ 10కి మార్చబడింది, ఏమైనప్పటికీ వర్షం పడింది. జూలై 26న సరటోగాలో గెలిచినట్లు క్లెయిమ్ చేస్తూ ఐచ్ఛిక భత్యం పొందుతున్న నిఘాకు ఇది తలుపు తెరిచింది.

“మేము అతనిని $62,500 కోసం క్లెయిమ్ చేసాము. మేము అతనిని త్రీ-వే షేక్‌లో పొందడం అదృష్టంగా భావించాము, ”అని శిక్షకుడు వేన్ పాట్స్ చెప్పారు. “మొదటిసారి ట్రాయ్ షెడ్యూల్ చేయబడినప్పుడు, అతను తిరిగి చక్రం తిప్పడం చాలా త్వరగా జరిగిందని నేను అనుకున్నాను. కాబట్టి నేను వేచి ఉన్నాను, వారు ట్రాయ్‌ను రద్దు చేసారు మరియు మేము తిరిగి లోపలికి వెళ్ళాము, ఆపై ప్రధాన ట్రాక్‌గా మాత్రమే తిరిగి వెళ్లే అదృష్టం కలిగింది మరియు తుఫానులు రావడంతో, ప్రతిదీ మాకు పని చేసింది.

అప్పుడు అది ప్రారంభం అయినప్పటికీ ట్రాయ్‌లో పని చేసింది.

“అతను తన తలను కొంచెం (గేట్‌లో) ఎగరవేస్తున్నాడు మరియు నేను అతనిని అక్కడ స్థిరపడేలా చేయలేదు” అని గఫాలియన్ చెప్పారు. “అతను అక్కడ నుండి మొదటి అడుగు వేసాడు, కానీ రేసులో పావు-మైలు తర్వాత, అతను తనలో తాను బాగానే ఉన్నాడు మరియు నేను అంతటా బాగా ప్రయాణిస్తున్నాను.

“ఆ ప్రదేశం ఉంది (లోపలివైపు), కాబట్టి నేను అతనిని అక్కడే ఉండనివ్వండి. స్ట్రెచ్‌లోకి వస్తున్నప్పుడు, స్పాట్ అతనిని మూడు-వెడల్పు చేయడానికి తెరవబడింది మరియు అతను వెనుకాడలేదు. అతను వెంటనే అక్కడికి వెళ్లి పనిని చక్కగా ముగించాడు.”

హలీనా ఫోర్టే సమయానికి లేస్తుంది

టర్ఫ్‌ను తరలించిన తర్వాత తొమ్మిది గీతల కారణంగా మైదానం నాలుగు గుర్రాలకు తగ్గించబడినప్పటికీ, శనివారం కార్డ్ గాల్వేలో నాటకీయ ముగింపుతో ముగిసింది.

ఓర్టిజ్ హలీనా యొక్క ఫోర్టేను రైలు పైకి నడిపించాడు మరియు వాల్యూ ఏరియా కూడా ముందుగా అక్కడికి చేరుకోవడానికి మంచి షాట్‌ను కలిగి ఉన్నందున, బరాయేను వైర్ వద్ద పట్టుకోలేకపోయాడు. హలీనా యొక్క ఫోర్టే మరియు వాల్యూ ఏరియా రెండూ ప్రధాన ట్రాక్ కోసం మాత్రమే ప్రవేశించబడ్డాయి.





Source link