“నడవ పేను” యొక్క సంతతికి సిద్ధం చేయండి.
తోటి ప్రయాణికుల గురించి ఫిర్యాదు చేసిన యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ ప్రయాణీకుడు ల్యాండింగ్ చేసిన వెంటనే నిలబడటం గురించి వేడిచేసిన మర్యాద చర్చను పునరుద్ఘాటించారు.
“దయచేసి కూర్చుని ఉండండి,” రెడ్డిట్ యూజర్ @మారకుద్ ల్యాండింగ్ తర్వాత విమాన స్పీకర్ మీద సాధారణంగా విన్న ప్రకటనను ప్రతిధ్వనించే ఫోటోను క్యాప్షన్ చేసింది.
ఏదేమైనా, వ్యక్తి గుర్తించినట్లుగా, “నడవ పేను” అనే మారుపేరుతో ఉన్న వ్యక్తులు బోధనను తరచుగా విస్మరిస్తారు.
“మరియు ఐదు సెకన్లలో … సగం విమానం లేచి నిలబడింది,” వారు ప్రయాణీకులతో నిండిన విమానం యొక్క నడవను చూపించే ఫోటోతో సహా వారు జోడించారు.
“అక్కడ కార్గో బ్యాలెన్సింగ్ సమస్య ఉంది” అని పైలట్ ప్రకటించాడని మరియు ప్రయాణీకులతో “మేము గేటుకు చేరుకున్నప్పుడు, సామాను హ్యాండ్లర్లు స్థిరపడినట్లు ధృవీకరించే వరకు వారు కూర్చుని ఉండటానికి ప్రతి ఒక్కరూ అవసరమని ఆ వ్యక్తి చెప్పాడు.
వారు దిగిన తర్వాత, పైలట్ మళ్ళీ “ప్రతి ఒక్కరినీ కూర్చోమని గుర్తు చేశారు” – అయినప్పటికీ “ప్రజలు వెంటనే నిలబడ్డారు.”
“చాలా నిరాశపరిచింది,” వారు ఫిర్యాదు చేశారు.
ల్యాండింగ్ తర్వాత నిలబడటం సముచితమైనప్పుడు వారి అభిప్రాయాల గురించి విలపిస్తూ ప్రజలు విమాన మర్యాద గురించి చర్చగా మారింది.
థ్రెడ్‌లోని చాలా మంది ప్రజలు ఆ ప్రజలు “స్వార్థపూరితమైన మరియు అర్హత” అని నమ్ముతారు.
“అక్కడే నేను నా మనస్సును కోల్పోతాను … మొదట నిలబడవలసిన వ్యక్తులు, కానీ తరువాత హస్సల్‌కు సున్నా సుముఖతను చూపించు. మీరు గాడిదను లాగకపోతే, వేచి ఉండి, వెళ్ళే వ్యక్తులను అనుమతించండి ”అని ఎవరో వ్యాఖ్యానించారు.
“ప్రజలు అలా చేయడాన్ని నేను చూశాను మరియు వారు వెంటనే తమ బ్యాగ్ కోసం జెట్‌వేలో వేచి ఉండాలి. WTF లాగా. నాకు ఇష్టమైనది మీ వెనుక ఉన్న వ్యక్తులు మీ ముందు దిగాలి, ఆపై టెర్మినల్‌లో చాలా నెమ్మదిగా నడవండి, ”అని మరొకరు జోడించారు.
“నా వ్యక్తిగత అభిప్రాయం ఏమిటంటే, విమానాలు ఎల్లప్పుడూ క్రమబద్ధమైన పద్ధతిలో వెనుకకు వెనుకబడి ఉండాలి. నడవను పెంచడం లేదు, కానీ ప్రజలను గట్టి కనెక్షన్ల కోసం కూర్చోమని అడగడం లేదు. మనందరికీ స్థలాలు ఉన్నాయి లేదా ASAP యాత్రను కోరుకుంటున్నాము, ”అని మరొకరు చెప్పారు.
కానీ మరికొందరు విమానం గేట్ వద్ద ఉన్నప్పుడు లేచిన వారిని సమర్థించారు.
“తెలిసి దీన్ని చేసే వ్యక్తులను రక్షించకూడదు, కాని ఆ వ్యక్తులలో చాలామంది ఇంటర్‌కామ్‌లో చెప్పబడిన ఒక పదం అర్థం చేసుకోలేని మంచి అవకాశం కూడా ఉంది మరియు సందేశం ఎప్పుడూ రాలేదు” అని ఎవరో గుర్తించారు.
“చిమ్ తర్వాత నిలబడి ఉన్న వ్యక్తులతో నాకు ఎటువంటి సమస్య లేదు … నేను కూడా నా కాళ్ళను సాగదీయాలనుకుంటున్నాను. ఇది బాధించే నడవ నుండి స్ప్రింట్, ”అని మరొకరు రాశారు.
“వెంటనే లేచిన వ్యక్తుల పట్ల నాకు ద్వేషం లభించదు. ప్రజలు సాగదీయడం అవసరం, ప్రజలు మూత్ర విసర్జన చేయాలి, ప్రజలకు గట్టి కనెక్షన్లు ఉన్నాయి. నేను నెట్టడం మరియు కదిలించడం లేదు, కానీ మీరు అందరికంటే మెరుగ్గా లేరు ఎందుకంటే మీరు అక్కడ కూర్చున్నారు, ”అని మరొకరు చెప్పారు.
విమానం ల్యాండ్ చేసిన తర్వాత మీరు మీ సీటు నుండి ఎప్పుడు బయటపడతారనే దానిపై చాలా మందికి బలమైన అభిప్రాయాలు ఉన్నాయి.
ఏదేమైనా, కాంతి ఆపివేయబడిన తర్వాత ప్రయాణీకులు కూర్చుని ఉండాలి అని చెప్పే చట్టాలు లేవు, ఫెడరల్ ఏవియేషన్ నిబంధనల ప్రకారం.
“నడవ పేను” ప్రత్యేకంగా వారి చుట్టూ ఉన్నవారికి ముందు క్షీణించిన ప్రయత్నంలో ఇతరులను నెట్టివేసే ప్రయాణీకులను సూచిస్తుంది, అయితే ఇదే విధమైన పదం “గేట్ పేను” సూచిస్తుంది పంక్తులు కత్తిరించే ప్రయాణీకులు ప్రారంభంలో ఫ్లైట్ ఎక్కే ఆశతో.
“R/డెల్టా” రెడ్డిట్ ఫోరమ్‌లో, ఒక ఫ్లైయర్ అడిగారు, “(మేము) ఎవరు ఎక్కువ ద్వేషిస్తాము? గేట్ పేను లేదా నడవ పేను? ”
ఇద్దరికీ వారి ద్వేషించేవారు ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది. ఒక వినియోగదారు చెప్పినట్లుగా, “పేను పేను.”
