వాస్తవానికి, మోడల్, మోడల్ మరియు కప్పుల హోల్డర్ పరిగణనలోకి తీసుకోవడం, కానీ ఉపయోగించిన కారు యొక్క సంభావ్య కొనుగోలుదారు నిజంగా వాహనం యొక్క వ్యవస్థలు లాగిన్ అవుతాయా అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది కేవలం ఒక భావం, ఎందుకంటే ఈ వ్యవస్థలు చాలా భద్రతకు కట్టుబడి ఉంటాయి. అయినప్పటికీ, వినియోగదారులు నిమ్మ లేదా క్రీమ్ కొనాను అని తెలుసుకోవడం అంత సులభం కాదు. చాలా మంది డీలర్లు ఈ ఆందోళనను ప్రకటనలతో తగ్గించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు, వారు ఉపయోగించిన కార్లు బహుళ -పాయింట్ తనిఖీలను దాటిపోయాయి. దేశంలో జనరల్ మోటార్లు మరియు రెండు పెద్దలు ఉపయోగించిన రెండు పెద్దల కార్ల ఒప్పందాలు వారి ఉద్దేశ్యంతో రికోరీ తనిఖీని ప్రకటించాయని మరియు ఇంకా వెల్లడించడంలో విఫలమయ్యారని ఎఫ్‌టిసి ఫిర్యాదులు ఆరోపించారు: కొంతమంది వినియోగదారులకు విక్రయించిన కార్లు విషయ భద్రతా జ్ఞాపకాలు అని.
ప్రకటనలలో “ముందుగానే ధృవీకరించబడిన” GM వాహనాలు ఈ క్రింది విధంగా వాగ్దానం చేయబడ్డాయి:
వాహనం యొక్క మా 172-పాయింట్ల తనిఖీ మరియు పునర్నిర్మాణ ప్రక్రియ అధిక శిక్షణ పొందిన సాంకేతిక నిపుణులచే మాత్రమే జరుగుతుంది మరియు వాహనం యొక్క ఇంజిన్, చట్రం మరియు శరీరం అద్భుతమైన స్థితిలో ఉన్నాయని నిర్ధారించడానికి ఫ్యాక్టరీ సమితి యొక్క కఠినమైన ప్రమాణాలను అనుసరిస్తుంది. డ్రైవ్ -ఇన్ నుండి విండ్‌షీల్డ్ వైపర్ వరకు ప్రతిదీ మంచి ఆపరేటింగ్ స్థితిలో ఉందని లేదా మా డిమాండ్ ప్రమాణాలకు ప్రతిస్పందిస్తుందని సాంకేతిక నిపుణులు నిర్ధారిస్తారు.
ఏదేమైనా, GM కి వ్యతిరేకంగా FTC ఫిర్యాదు ప్రకారం, కంపెనీ తన స్థానిక దుకాణాలలో అనేక ఉపయోగించిన వాహనాలను ప్రచారం చేసింది, అవి ఇంజిన్ శక్తిని ప్రభావితం చేసే కీలకమైన జ్వలన లోపాలతో సహా భద్రతను విధించిన భద్రతను విధించిన నాన్ -అడెక్వేట్ డౌన్‌లోడ్‌లకు లోబడి ఉన్నాయని స్పష్టంగా వెల్లడించలేదు, సమస్యలు, బాధ్యతలను బలోపేతం చేస్తాయి ఇది, ఇది, ఇది, ఇది ఎయిర్‌బ్యాగులు మరియు లోపాల వల్ల అంతరాయం కలిగిస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ స్టాండింగ్‌కు కారణమవుతుంది.
ఇదే విధమైన పంథాలో, సెంట్రల్ అట్లాంటిక్ రీజియన్ ప్రాంతంలో 15 రిటైలర్లను కలిగి ఉన్న జిమ్ కోన్స్ మేనేజ్‌మెంట్ సంస్థ, “ప్రతి సర్టిఫైడ్ కూన్ల నిష్క్రమణ వాహనం అమ్మకానికి ముందు కఠినమైన మరియు విస్తృతమైన నాణ్యమైన తనిఖీ ద్వారా వెళ్ళాలి. మా సర్టిఫైడ్ మెకానిక్స్ అన్ని ప్రధాన యాంత్రిక మరియు విద్యుత్ వ్యవస్థలను మరియు మా కఠినమైన నాణ్యత నియంత్రణలలోని అన్ని శక్తి ఉపకరణాలను తనిఖీ చేస్తుంది. “కొన్ని కార్లు భద్రతా సమస్యలలో ప్రతిబింబిస్తున్నాయని కంపెనీ కొనుగోలుదారునికి స్పష్టంగా చెప్పలేదని ఎఫ్‌టిసి పేర్కొంది, ఒక ఆల్టర్నేటర్‌కు సంబంధించిన లోపాల నుండి వాహనం లేదా ఎలక్ట్రిక్ మంటలు వెనుక సస్పెన్షన్‌కు కారణమవుతాయి, అది తప్పించుకోవడానికి లేదా అగ్ని ఇంధనానికి దారితీస్తుంది.
పశ్చిమ మరియు మిడ్‌వెస్ట్‌లో 100 కంటే ఎక్కువ రిటైలర్లను కలిగి ఉన్న లిథియా మోటార్స్ “60-రోజుల/3000 మైళ్ళు” హామీని నొక్కి చెప్పింది. “(V) ఎహికల్స్‌కు 160 నియంత్రణ నాణ్యతను సమగ్రంగా తనిఖీ చేస్తారు” అని లిథియా చెప్పారు. “మేము టైర్లు మరియు బ్రేక్‌ల నుండి సస్పెన్షన్, రైలు డ్రైవ్, ఇంజిన్ భాగాలు మరియు చట్రం వరకు ప్రతిదీ తనిఖీ చేస్తాము.” అయితే, ఎఫ్‌టిసి ప్రకారం, ఈ కార్లలో కొన్ని భద్రతా ఉపసంహరణకు గురయ్యాయని మరియు సెట్ చేయలేదని లిథియం ప్రజలకు స్పష్టంగా చెప్పలేదు.
ప్రతిపాదిత ఆర్డర్లు ఈ కంపెనీలు తమ ఉపయోగించిన కార్లు మరియు డౌన్‌లోడ్‌లను ప్రచారం చేసే విధానాన్ని మారుస్తాయి. ఉదాహరణకు, వారు ఉపయోగించిన వాహనాలు సురక్షితంగా ఉన్నాయని లేదా కఠినమైన తనిఖీ ద్వారా వెళ్ళారని వారు చెప్పుకోలేరు, అవి సాధారణ అనధికార భద్రత ఉపసంహరణ లేదా కంపెనీలు ఈ వాదనలకు దగ్గరగా డౌన్‌లోడ్ చేసే అవకాశాన్ని స్పష్టంగా ప్రచురిస్తాయి. ఈ అవసరాన్ని ఉల్లంఘించడం లేదా భద్రత యొక్క భద్రతను వక్రీకరించే ఉత్తర్వులను నిషేధించడం పౌర ఆంక్షలకు దారితీస్తుంది.
కొనుగోలుదారుల భద్రతను పరిరక్షించే లక్ష్యంతో ఇతర కీలక నిబంధనలు ఉన్నాయి. ఈ మూడు కంపెనీలు తమ వాహనం కోసం తమ వాహనం కోసం వేచి ఉండవచ్చని వారికి తెలియజేయడానికి ఉపయోగించిన కార్లను కొనుగోలు చేసిన ఇటీవలి కస్టమర్లను సంప్రదించవలసి ఉంటుంది.
మీరు ఫిబ్రవరి 29, 2016 నాటికి ప్రతిపాదిత పరిష్కారంపై బహిరంగ వ్యాఖ్యలు చేయవచ్చు.
ఈ కేసుల నుండి ఇతరులు ఏమి తీసుకోవచ్చు? కఠినమైన మల్టీపాయింట్ సెక్యూరిటీ తనిఖీ గురించి ఆలోచించే ముందు ఇది ముఖ్యమైనది: వినియోగదారులు వ్యాపార ప్రాతినిధ్యం గురించి ఏమనుకుంటున్నారు, ఇది కఠినమైన తనిఖీ ప్రక్రియను అందిస్తుంది మరియు ఇంకా ఖాళీగా లేని భద్రతా డౌన్‌లోడ్‌ల తల్లిని కలిగి ఉంది?
