పరిశ్రమలో అనిశ్చితి కారణంగా, గ్రేట్ బ్రిటన్లో బ్రిటిష్ కార్ల తయారీ కర్మాగారంలో బిఎమ్‌డబ్ల్యూ 4 600 మిలియన్ల పెట్టుబడిని కలిగి ఉంది.

2023 లో 2030 నాటికి 2026 లో MINI బ్రాండ్ ఆక్స్ఫర్డ్లో పూర్తవుతుందని ప్రకటించారు.

“ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమకు గురైన అనేక అనిశ్చితులు” కారణంగా, బిఎమ్‌డబ్ల్యూ గ్రూప్ ఇప్పుడు ఈ ప్రణాళికను పునరాలోచించుకుంటుందని మరియు ప్రస్తుతం చైనాలోని మొక్కలలో తరువాతి తరం బ్రిటిష్ చిహ్నాలను తయారు చేస్తోంది.

భవిష్యత్తులో ఆక్స్ఫర్డ్ నిర్మాణం ఈ వ్యవస్థను చేయబోతోందని మినీ చెప్పారు, అయితే బ్రిటిష్ ప్రభుత్వం ఉత్పత్తి కోసం షెడ్యూల్ను తనిఖీ చేస్తుంది మరియు అదే సమయంలో ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం మంత్రుల నుండి 60 మిలియన్ పౌండ్ల స్కాలర్‌షిప్‌ను విసిరివేస్తుంది.

ఒక బిఎమ్‌డబ్ల్యూ ప్రతినిధి ఒకరు ఇలా అన్నారు: “ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క బహుళ అనిశ్చితుల దృష్ట్యా, బిఎమ్‌డబ్ల్యూ గ్రూప్ ప్రస్తుతం ఆక్స్ఫర్డ్‌లో బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ మినీ ఉత్పత్తిని తిరిగి ప్రవేశపెట్టే సమయాన్ని తనిఖీ చేస్తోంది.

“ఈ చర్చలో భాగంగా, గతంలో ప్రకటించిన మంజూరును స్వీకరించకూడదని మేము అంగీకరించాము, కాని మేము మా భవిష్యత్ ప్రణాళికల గురించి దగ్గరి సంభాషణలో ఉంటాము.”

మినీ యొక్క ఆక్స్ఫర్డ్ ఎడిషన్, ఇది 2025 లో మినీ యుఎస్ఎ సంస్థాపన కోసం తిరిగి తీసుకువచ్చింది

కొన్ని మినీలు ఆక్స్ఫర్డ్ (పిక్చర్) లోని ప్లాంట్‌లో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి - కాని ఎలక్ట్రికల్ మోడళ్ల యొక్క తాజా ఎంపిక ఇప్పుడు చైనాలో తయారు చేయబడింది

కొన్ని మినీలు ఆక్స్ఫర్డ్ (పిక్చర్) లోని ప్లాంట్‌లో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి – కాని ఎలక్ట్రికల్ మోడళ్ల యొక్క తాజా ఎంపిక ఇప్పుడు చైనాలో తయారు చేయబడింది

కౌలే ప్లాంట్ వద్ద ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల చొరవ ఆక్స్ఫర్డ్లో మరియు స్విండన్లోని శరీర పీడన వ్యవస్థలో ఉద్యోగాలను భద్రపరచడానికి సహాయపడుతుందని మొదట్లో వాగ్దానం చేశారు.

ఆక్స్ఫర్డ్ బిఎమ్‌డబ్ల్యూ ఫ్యాక్టరీలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను తిరిగి ప్రవేశపెట్టడానికి బిఎమ్‌డబ్ల్యూ నిర్ణయం – గ్యాసోలిన్ మినిస్ ఉత్పత్తి చేయబడిన చోట – దేశంలో grament హించిన ఉపాధి మరియు వ్యయం కోల్పోయేలా చేస్తుంది.

బదులుగా, బ్రిటిష్ ఐకాన్ యొక్క ఎలక్ట్రికల్ వెర్షన్ ప్రస్తుతం చైనాలోని జాంగ్జియాగెన్‌లోని ఒక ప్లాంట్‌లో ఉత్పత్తి చేయబడింది.

1,100 ఉద్యోగాలకు ప్రమాదంలో ఉన్న లుటన్లో వాన్ ప్లాంట్ మూసివేయడానికి వోక్స్హాల్ మాతృ సంస్థ స్టెల్లంటిస్ కార్మిక ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఆదేశానికి కారణమైన కొన్ని నెలల తరువాత ఈ చర్య జరుగుతుంది.

జీరో ఉద్గార వాహనం (ZEV) యొక్క బ్రిటిష్ ఆదేశం కార్ కంపెనీలు ప్రతి సంవత్సరం కొంత మొత్తంలో ఎలక్ట్రిక్ కార్లను విక్రయించాలి లేదా ఆర్థిక జరిమానాలకు గురవుతాయి.

ఈ సంవత్సరం, గ్రేట్ బ్రిటన్లో కొత్త కార్ల అమ్మకాలలో 28 శాతం సున్నా ఉద్గార వాహనాలు అవసరం.

ఆక్స్ఫర్డ్షైర్లోని మినీ ప్లాంట్ -ఇక్కడ సాంప్రదాయ పెట్రోల్ మినిస్ ఇప్పటికీ ఉత్పత్తి అవుతోంది

ఆక్స్ఫర్డ్షైర్లోని మినీ ప్లాంట్ -ఇక్కడ సాంప్రదాయ పెట్రోల్ మినిస్ ఇప్పటికీ ఉత్పత్తి అవుతోంది

పురాణ కారు యొక్క ఎలక్ట్రికల్ వెర్షన్ ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉంది

పురాణ కారు యొక్క ఎలక్ట్రికల్ వెర్షన్ ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉంది

ఆక్స్ఫర్డ్, క్రాలేలోని BMW వ్యవస్థ, ఇక్కడ పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ మినిస్ కోసం ఉత్పత్తి 2026 లో తయారు చేయవలసి ఉంది

ఆక్స్ఫర్డ్, క్రాలేలోని BMW వ్యవస్థ, ఇక్కడ పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ మినిస్ కోసం ఉత్పత్తి 2026 లో తయారు చేయవలసి ఉంది

బ్రిటీష్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమను ప్రభుత్వం ఇప్పటికే ఎదుర్కొంది, ఇది అంచనాలు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయని మరియు కార్ల తయారీదారులకు మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు ఎలక్ట్రిక్ కార్ల శోషణను ప్రోత్సహించడానికి సరిపోదని వివరించింది.

ఇంజిన్ పరిశ్రమలో నిపుణులు మరియు నిర్వాహకులలో సాధారణ ఏకాభిప్రాయం ఏమిటంటే, పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ నుండి దూరంగా వెళ్ళమని డ్రైవర్లను ఒప్పించడానికి ప్రభుత్వం పన్ను ఉపశమనాలతో సహా మద్దతును ప్రదర్శించాలి.

“ఫ్లాట్” బ్యాటరీకి సంబంధించి గ్యాసోలిన్ మరియు డీజిల్ పోటీదారులు మరియు ఆందోళనలతో పోలిస్తే EVS కోసం డిమాండ్ వారి అపారమైన ముందస్తు ఖర్చుల కారణంగా మూసివేయబడిందని విద్యావేత్తలు చెబుతున్నారు.

డాక్టర్ సాల్ఫోర్డ్ విశ్వవిద్యాలయ వ్యాపార పాఠశాలలో లెక్చరర్ జోనాథన్ ఓవెన్స్ మాట్లాడుతూ, ఈ ఆదేశం “సహాయం కంటే ఎక్కువ సహాయంగా మారిందని” అన్నారు.

అతను ఇలా అన్నాడు: “ఫీజు పాయింట్ల సంఖ్య పెరిగినప్పటికీ, తయారీదారు లక్ష్యాల కోసం ZEV ఆదేశంతో మద్దతును సరిపోల్చడానికి ఇది వేగవంతం కావాలి, ఇది మార్కెట్లో తమను తాము కొనుగోలు చేయడానికి వినియోగదారుల నమ్మకానికి కూడా మద్దతు ఇస్తుంది.”

కార్ల తయారీదారులు BYD మరియు ఇప్పుడు చైనీస్ MG పోటీ పోటీ వంటి చైనీస్ బ్రాండ్ల వలె కనిపిస్తారు, ఇవి అనూహ్యమైన స్థాయిలో చాలా చౌకైన ఎలక్ట్రిక్ కార్లను ఉత్పత్తి చేస్తాయి.

బ్రిటీష్ కార్ల మార్కెట్ అప్పుడు చౌకైన చైనీస్ దిగుమతులతో నిండిపోయింది, ఇది ఉద్యోగాలు మరియు పెట్టుబడులను అంతరించిపోతుంది.

ఆటోమోటివ్ తయారీదారుల సవాళ్లను ఎదుర్కొన్నట్లు రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది, అయితే ఎక్కువ మంది తయారీదారులు తమ ZEV ఎత్తుకు చేరుకోవడానికి సరైన మార్గంలో ఉన్నారు.

అదనంగా, పరిశ్రమ 25 శాతం సుంకం విధించాలని అమెరికా అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ బెదిరింపుతో పరిశ్రమ పోరాడుతోంది.

పరిసరాల్లో దిగుమతి చేసుకున్న వాహనాలపై పన్నులు విధించడానికి, విదేశీ మార్కెట్లలో యుఎస్ ఆటోమోటివ్ ఎగుమతులకు అన్యాయమైన చికిత్సగా అతను వివరించే, విసిరిన, విసిరిన మరియు ప్రమాణ స్వీకారం చేసిన దానికి వ్యతిరేకంగా చాలాకాలంగా అతను ఉన్నాడు.

క్యాబినెట్ తరువాత రోజు ఏప్రిల్ 2 వరకు ఆటోమోటివ్ విధులను నివేదించవచ్చని ట్రంప్ అన్నారు, దీనిలో ప్రపంచ వాణిజ్యాన్ని తిరిగి మార్చడానికి అనేక దిగుమతి విధుల ఎంపికలను ఆయన మార్చారు.

మూల లింక్