లాస్ ఏంజిల్స్ – ట్రంప్ పరిపాలన మరోసారి కాలిఫోర్నియా వివాదాస్పద వివాదాస్పద రైల్వే ప్రాజెక్టు, ఫెడరల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అధికారులు ఒక సర్వేను ప్రకటించారు మరియు గురువారం సమాఖ్య నిధులను ఉపసంహరించుకోవచ్చు.
మూడు గంటలలోపు శాన్ఫ్రాన్సిస్కో మరియు లాస్ ఏంజిల్స్ మధ్య రన్నర్లకు జన్మనివ్వడానికి రూపొందించిన ప్రాజెక్ట్ కోసం ఓటర్లు 2008 లో మొదటిసారి billion 10 బిలియన్ల జ్యూటి ఫండ్లలో ఆమోదించారు. దీని ధర 33 బిలియన్ డాలర్లు మరియు 2020 నాటికి ముగియవలసి వచ్చింది. కాని ఈ ప్రాజెక్ట్ ఫైనాన్సింగ్ సవాళ్లు, ఖర్చు మించి మరియు ఆలస్యం ద్వారా దాడి చేయబడింది.
ఇప్పుడు, రాష్ట్ర అధికారులు బేకర్స్‌ఫీల్డ్ మరియు మెర్సిడ్ సెంట్రల్ వ్యాలీ నగరాలను అనుసంధానించే 171 మైళ్ల (275 కిమీ) విభాగంపై దృష్టి సారించారు, ఇది 2033 నాటికి పని చేయాలి. శాన్ఫ్రాన్సిస్కో లైన్ లాస్ ఏంజిల్స్ మొత్తం ఇప్పుడు $ 106 అంచనా $ 106 గా ఖర్చు అవుతుంది. పూర్తి చేయడానికి బిలియన్లు మరియు పౌర సేవకులు డబ్బు ఉంటే రాబోయే 20 సంవత్సరాలలో దాన్ని పూర్తి చేయాలని భావిస్తున్నారు.
“(కాలిఫోర్నియా హై-స్పీడ్ రైల్ అథారిటీ) ఫెడరల్ ఫండింగ్‌లో బిలియన్ డాలర్లను స్వీకరించడానికి అతను చేసిన కట్టుబాట్లను అనుసరించాడో లేదో పరిశీలించడానికి మరియు నిర్ణయించడానికి నేను నా సిబ్బందిని నిర్దేశించాను. లేకపోతే, యునైటెడ్ స్టేట్స్లో అర్హులైన మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులకు ఈ డబ్బు ఇవ్వవచ్చా అని నేను నిర్ణయించాల్సి ఉంటుంది “అని లాస్ ఏంజిల్స్‌లో జరిగిన విలేకరుల సమావేశంలో రవాణా కార్యదర్శి సీన్ డఫీ అన్నారు.
అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ తన మొదటి ఆదేశం సందర్భంగా 2019 లో అధిక -స్పీడ్ రైల్ ప్రాజెక్ట్ కోసం దాదాపు బిలియన్ డాలర్ల సమాఖ్య నిధులను రద్దు చేశారు. అప్పుడు బిడెన్ పరిపాలన నిధులను పునరుద్ధరించింది మరియు డిసెంబర్ 2023 లో, 3.3 బిలియన్ డాలర్లను కేటాయించింది.
ఈ డబ్బును కోల్పోవడం ఈ ప్రాజెక్టుకు పెద్ద దెబ్బ అవుతుంది. రైల్ అథారిటీ కోసం ఇటీవలి వ్యాపార ప్రణాళిక ఫైనాన్సింగ్ అంతరాన్ని పూరించడంలో సహాయపడటానికి billion 8 బిలియన్ల ఫెడరల్ డబ్బును రిసెప్షన్ చేయడం.
ప్రణాళిక మరియు ప్రాజెక్ట్ ఫైనాన్సింగ్‌ను పర్యవేక్షించే కాలిఫోర్నియాకు చెందిన హై-స్పీడ్ రైల్ అథారిటీ సిఇఒ ఇయాన్ చౌద్రి మాట్లాడుతూ, తాను దర్యాప్తును నిర్వహిస్తున్నానని చెప్పారు.
“అనేక స్వతంత్ర సమాఖ్య మరియు రాష్ట్ర ఆడిట్లు పూర్తవడంతో, ప్రతి డాలర్ పరిగణనలోకి తీసుకోబడుతుంది మరియు మేము ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క పురోగతి మరియు ప్రభావాన్ని నిర్వహిస్తాము” అని చౌద్రి చెప్పారు.
ఈ ప్రాజెక్ట్ దాదాపు 15,000 ఉద్యోగాలను సృష్టించిందని, ఇప్పటివరకు 50 కి పైగా ప్రధాన నిర్మాణాలు పూర్తయ్యాయని ఆయన అన్నారు.
రిపబ్లికన్ కాంగ్రెస్‌లోని పలువురు సభ్యులు దాని ఖర్చులపై ఈ ప్రాజెక్టును లక్ష్యంగా చేసుకున్నారు. గురువారం. అమెరికన్ హిస్టరీ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ “.
“సమాఖ్య లేదా రాష్ట్ర పన్ను చెల్లింపుదారులకు ఖర్చును సమర్థించగలిగే దృష్టాంతం లేదు. ఇబ్బంది పడిన తర్వాత మంచి డబ్బు విసరడం మానేయడానికి ఇది సమయం, మరియు మేము ఈ ప్రాజెక్టుకు అధికారికంగా అంతం చేయాలి” అని కిలే చెప్పారు, ఇంతకు ముందు బిల్లును సమర్పించారు ఈ సంవత్సరం అదనపు సమాఖ్య నిధులకు ఈ ప్రాజెక్ట్ అనుమతించబడదు.
దర్యాప్తు ప్రకటన కోసం కిలే లాస్ ఏంజిల్స్ యూనియన్ స్టేషన్‌లో డఫీలో చేరారు. హాజరైన ప్రజలు కొన్నిసార్లు ముప్పై మంది ప్రదర్శనకారుల హూట్స్ చేత అంతరాయం కలిగిస్తారు. ప్రదర్శనకారులు “రైల్ బిల్డ్!” మరియు “ఇట్స్ నోరు రాజు” మరియు “మా రైలును ఆలస్యం చేయవద్దు” అని చదివిన బ్రాండింగ్ సంకేతాలు.
సమర్థవంతమైన ప్రజా రవాణా వ్యవస్థలను సమర్థించే మూవ్ లా అనే సంస్థ ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ ఎలి లిప్మెన్ మాట్లాడుతూ, అధిక -స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ చాలా మంది కాలిఫోర్నియా ప్రజలతో ప్రాచుర్యం పొందింది.
“వారు దర్యాప్తు ప్రారంభించబోతున్నారని వారు చెప్పారు, కాని రండి, ఇది అసాధ్యమైన దర్యాప్తు” అని ఈ ప్రకటన సమయంలో యూనియన్ స్టేషన్‌లో ఉన్న కెఎబిసి-టీవీ లిప్మెన్ కెఎబిసి-టివికి చెప్పారు.
దేశంలోని అన్ని దేశ సంఘాలను కలిగి ఉన్న లావాదేవీల రవాణా శాఖ సంకీర్ణ అధ్యక్షుడు మరియు కార్యదర్శి-కోశాధికారి గ్రెగ్ రెగాన్ మరియు షరీ సెమెల్స్‌బెర్గర్ మాట్లాడుతూ, ఈ ప్రాజెక్ట్ దేశంలో అత్యంత ప్రతిష్టాత్మక మరియు వినూత్న రవాణా ప్రాజెక్టు అని మరియు ట్రంప్ ప్రశంసించారు “అమెరికాకు హై-స్పీడ్ పట్టాలను తీసుకురావడం ద్వారా తయారీదారు ఇన్ చీఫ్ అవ్వండి. »
“ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్టుల నిర్మాణానికి సాహసోపేతమైన నాయకత్వం మరియు పని చేయడానికి నిబద్ధత అవసరం. గత సంవత్సరం, అధ్యక్షుడు ట్రంప్ జపాన్ మాదిరిగానే యునైటెడ్ స్టేట్స్కు హై-స్పీడ్ రైళ్లు లేవని ఫిర్యాదు చేశారు. మన దేశానికి ఈ రకమైన ఆధునిక, సమర్థవంతమైన మరియు అధిక సామర్థ్య రవాణా వ్యవస్థలు ఉన్నాయని సమయం ముగిసిందని మేము అతనితో అంగీకరిస్తున్నాము “అని వారు ఒక పత్రికా ప్రకటనలో తెలిపారు.
