యుఎస్ కంపెనీ బూమ్ సూపర్సోనిక్ తయారు చేసిన ప్రయోగాత్మక XB-1 విమానం జనవరి 28 న ధ్వని వేగం కంటే వేగంగా ఎగిరింది. ఈ సాధించినది ఏ పౌర విమానం అయినా ఖండాంతర యుఎస్ కంటే సూపర్సోనిక్ వెళ్ళడం మొదటిసారి – మరియు సూపర్సోనిక్ వాణిజ్య విమానయానం తిరిగి రావడానికి మరొక అడుగు.
“ఈ జెట్ నిజంగా చాలా ఎనేబుల్ టెక్నాలజీలను కలిగి ఉంది, ఇవి మాస్ కోసం సూపర్సోనిక్ విమానాలను నిర్మించటానికి వీలు కల్పిస్తాయి” అని టెస్ట్ ఫ్లైట్ యొక్క లైవ్ స్ట్రీమ్ సందర్భంగా బూమ్ సూపర్సోనిక్ మాజీ చీఫ్ ఇంజనీర్ గ్రెగ్ క్రౌలాండ్ అన్నారు.
కాలిఫోర్నియాలోని మొజావే ఎయిర్ & స్పేస్ పోర్టులో, బూమ్ సూపర్సోనిక్ యొక్క చీఫ్ టెస్ట్ పైలట్ ట్రిస్టన్ “గెప్పెట్టో” బ్రాండెన్బర్గ్ దాని పన్నెండవ విజయవంతమైన టెస్ట్ ఫ్లైట్ మరియు దాని మొదటి సూపర్సోనిక్ ఒకటి XB-1 ను తీసుకుంది. సొగసైన వైట్ ప్రోటోటైప్, నీలం మరియు పసుపు తోక అసెంబ్లీతో, పరీక్ష గగనతలంలో మొదటి పాస్లో ధ్వని అవరోధాన్ని విచ్ఛిన్నం చేసింది, ఇది మాక్ 1.11 సుమారు వేగంతో చేరుకుంది. అప్పుడు బ్రాండెన్బర్గ్ భూమికి తిరిగి రాకముందు మరో రెండు సూపర్సోనిక్ పరుగుల కోసం తిరిగి వెళ్లారు.
https://www.youtube.com/watch?v=1m4eff77-yo
ప్రస్తుతం సూపర్సోనిక్ వేగంతో చేరుకోగల ఏకైక విమానం మిలిటరీ ఫైటర్ జెట్లు మరియు బాంబర్లు. కల్పిత వాణిజ్య విమానాల కాంకోర్డ్ 1970 ల నుండి అనేక దశాబ్దాలుగా అట్లాంటిక్ విమానాలను చేసినప్పటికీ, 2003 లో అధిక ఇంధన ఖర్చులు మరియు 2000 లో ఘోరమైన ప్రమాదంతో సహా పలు సవాళ్ళ కారణంగా ఇది 2003 లో పదవీ విరమణ చేసింది, ఇది 109 మందిని బోర్డులో చంపింది.
XB-1 యొక్క విజయం సూపర్సోనిక్ వాణిజ్య విమానానికి తిరిగి రాగలదు. పరీక్ష విమానాలు ప్రణాళికాబద్ధమైన రూపకల్పనను తెలియజేయడానికి ఉద్దేశించినవి ఓవర్చర్ ఎయిర్లైనర్ ఆ బూమ్ సూపర్సోనిక్ మాక్ 1.7 వద్ద క్రూజ్ చేసి 80 మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళుతుంది. ఈ సంవత్సరం ఈ విమానాలను ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించాలని మరియు 2029 లో వారిపై ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లడం ప్రారంభించాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది – మరియు యునైటెడ్ మరియు అమెరికన్ వంటి విమానయాన సంస్థలు ఇప్పటికే ఆర్డర్లు ఇచ్చాయి.
బహుళజాతి సంస్థ డాన్ ఏరోస్పేస్ మరియు యుఎస్ స్పేస్ ఏజెన్సీ నాసాతో సహా ఇతర సూపర్సోనిక్ విమానాలు కూడా పనిలో ఉన్నాయి. మైలురాయి XB-1 విమానంలో తాజాగా, బ్రాండెన్బర్గ్ భవిష్యత్ ప్రదర్శనను ఆటపట్టించాడు, ఇందులో నాసా కూడా ఉంటుంది-బహుశా XB-1 మరియు నాసా యొక్క X-59 ప్రయోగాత్మక విమానాలతో భవిష్యత్ ఉమ్మడి విమానంలో సూచించవచ్చు. X-59 అంతరాయం కలిగించే సోనిక్ బూమ్ కాకుండా సోనిక్ థంప్ను సృష్టించడానికి సాధారణంగా సూపర్సోనిక్ విమానంతో పాటుగా ఉండే షాక్ వేవ్ను తగ్గించడానికి రూపొందించబడింది.
“నేను నాసాతో కలిసి నేను చాలా సంతోషిస్తున్నాను” అని బ్రాండెన్బర్గ్ చెప్పారు.
విషయాలు: