టైటానిక్‌కు ప్రసిద్ధి చెందిన బెల్ఫాస్ట్ షిప్‌యార్డ్ అయిన హార్లాండ్ మరియు వోల్ఫ్‌లను కొనుగోలు చేస్తున్నట్లు స్పానిష్ ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని షిప్‌బిల్డర్ గురువారం ధృవీకరించే అవకాశం ఉంది.
నవాంటియా అడుగు పెట్టింది ప్రత్యేక చర్చలు హార్లాండ్ అండ్ వోల్ఫ్ హోల్డింగ్ కంపెనీని అడ్మినిస్ట్రేషన్‌లోకి తీసుకున్న తర్వాత అక్టోబర్ నుండి.
స్కాట్లాండ్ మరియు ఇంగ్లాండ్‌లోని హార్లాండ్ మరియు వోల్ఫ్ ప్లాంట్‌లను కూడా చేర్చాలని భావిస్తున్న కంపెనీలో అన్ని ఉద్యోగాలు ఒప్పందంలో భాగంగా సేవ్ చేయబడతాయని భావిస్తున్నారు.
గురువారం పార్లమెంటులో కూడా ప్రకటన వెలువడే అవకాశం ఉందని BBC అర్థం చేసుకుంది.
నవాంటియా యొక్క ప్రధాన షిప్‌యార్డ్ దక్షిణ స్పెయిన్‌లోని కాడిజ్‌లో ఉంది (జెట్టి ఇమేజెస్)
పెరిగిన ఖర్చులను ప్రతిబింబించేలా ఈ ఒప్పందం నిబంధనలను మెరుగుపరుస్తున్నట్లు ప్రభుత్వం ప్రకటించవచ్చు.
ప్రభుత్వం యొక్క బ్రెక్సిట్ అనంతర “రీసెట్” యొక్క ప్రారంభ ఫలాలుగా ఈ ఒప్పందాన్ని అందించాలి.
నవాంటియా, పూర్తిగా స్పానిష్ ప్రభుత్వం ఆధీనంలో ఉంది, యూరోపియన్ డిఫెన్స్ ఫండ్ కింద యూరోపియన్ కమీషన్ నిధులను గణనీయంగా స్వీకరించింది.
ఫండ్‌లో చేరడం అనేది UK మరియు EUల మధ్య భద్రతా రీసెట్ యొక్క సాధ్యమైన లక్ష్యం, ఇది కొత్త సంవత్సరం ప్రారంభంలో జరిగే సమ్మిట్‌లో చర్చించబడుతుంది.
ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని సంస్థలకు బాధ్యత వహించే స్పానిష్ ఆర్థిక మంత్రి కార్లోస్ క్యూర్పో గత నెలలో లండన్‌లో ఛాన్సలర్ రాచెల్ రీవ్స్ మరియు వ్యాపార కార్యదర్శి జోనాథన్ రేనాల్డ్స్‌ను కలిశారు.
నవాంటియాకు ఇప్పటికే హార్లాండ్ మరియు వోల్ఫ్‌లతో వ్యాపార సంబంధాలు ఉన్నాయి. ఇది మూడు సహాయక నౌకలను నిర్మించడానికి ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రధాన కాంట్రాక్టర్ రాయల్ నేవీహార్లాండ్ మరియు వోల్ఫ్ UKలో సబ్ కాంట్రాక్టర్‌గా వ్యవహరిస్తున్నారు.
కంపెనీ బెల్ఫాస్ట్, ఇంగ్లండ్‌లోని యాపిల్‌డోర్ మరియు స్కాట్‌లాండ్‌లోని మెథిల్ మరియు ఆర్నిష్‌లలో సుమారు 1,200 మంది ఉద్యోగులను కలిగి ఉంది.
నవాంటియా యొక్క ప్రధాన షిప్‌యార్డ్ దక్షిణ స్పెయిన్‌లోని కాడిజ్‌లో ఉంది.
ఇది 4,000 మందికి పైగా ఉద్యోగులను కలిగి ఉంది మరియు వార్షిక టర్నోవర్ సుమారు €1.3 బిలియన్లు (£835 మిలియన్లు).
హార్లాండ్ & వోల్ఫ్ చరిత్ర ఏమిటి?
2019లో, అప్పటి H&W యొక్క నార్వేజియన్ యజమానులు ఆర్థిక సహాయాన్ని ఉపసంహరించుకున్నారు (జెట్టి ఇమేజెస్)
హార్లాండ్ మరియు వోల్ఫ్‌ను 1861లో యార్క్‌షైర్మాన్ ఎడ్వర్డ్ హార్లాండ్ మరియు అతని జర్మన్ వ్యాపార భాగస్వామి గుస్తావ్ వోల్ఫ్ స్థాపించారు.
20వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో, హార్లాండ్ మరియు వోల్ఫ్ గ్లోబల్ షిప్ బిల్డింగ్ పరిశ్రమలో ఆధిపత్యం చెలాయించారు మరియు ప్రపంచంలోని సముద్రపు లైనర్‌లను అత్యంత సమృద్ధిగా నిర్మించారు.
ఏదేమైనా, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం నుండి ఇది సంక్షోభం నుండి సంక్షోభానికి మారింది మరియు 1977 నుండి 1989 వరకు బ్రిటిష్ రాజ్య నియంత్రణలో ఉంది.
2019 లో, దాని అప్పటి నార్వేజియన్ యజమానులు ఆర్థిక సహాయాన్ని ఉపసంహరించుకున్నారు మరియు కంపెనీ ఒక తరంలో ఓడను నిర్మించకుండా దివాళా తీసింది.
పెరిగిన ఖర్చులను ప్రతిబింబించేలా ప్రభుత్వం మెరుగైన ఒప్పందాన్ని ప్రకటించవచ్చు (జెట్టి ఇమేజెస్)
మెరైన్ ఇంజినీరింగ్‌లో పెద్దగా అనుభవం లేని చిన్న లండన్ ఎనర్జీ కంపెనీ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రాటా దీనిని కొనుగోలు చేసింది.
ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రాటా తర్వాత దాని పేరును హార్లాండ్ మరియు వోల్ఫ్‌గా మార్చుకుంది మరియు 2022లో నవాంటియా నేతృత్వంలోని కన్సార్టియంలో భాగంగా రాయల్ నేవీ కాంట్రాక్ట్‌ను గెలుచుకుంది.
ఏది ఏమైనప్పటికీ, దాని కార్యకలాపాలను స్కేల్ చేయడంతో ఆర్థిక నష్టాలు పెరిగాయి మరియు స్పెషలిస్ట్ US రుణదాత రివర్‌స్టోన్ నుండి అధిక-వడ్డీ రుణాలపై ఎక్కువగా ఆధారపడింది.
కంపెనీ తన రుణాలను రీఫైనాన్స్ చేయడానికి £200 మిలియన్ ప్రభుత్వ రుణ గ్యారెంటీ కోసం దరఖాస్తు చేసింది, అయితే పన్ను చెల్లింపుదారులకు ఇది చాలా ప్రమాదకరం కాబట్టి ప్రతిపాదన తిరస్కరించబడింది.
దాని హోల్డింగ్ కంపెనీ అతను సెప్టెంబర్‌లో పరిపాలనలో ప్రవేశించాడు మరియు సంస్థను నడపడానికి మరియు కొత్త యజమానిని కనుగొనడానికి పునర్నిర్మాణ నిపుణుడు రస్సెల్ డౌన్స్ నియమించబడ్డాడు.
