డ్రోన్ వీక్షణలు ముగియడంతో న్యూజెర్సీ ప్రశ్నలు లేవనెత్తుతూనే ఉన్నాయి, ఈ ఎగిరే వాహనాల మూలానికి సంబంధించిన సమాధానాలను ప్రభుత్వం అందించగలిగితే కొత్త సాధనం అందించగలదు.
ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో, ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (FAA) అన్ని మానవరహిత విమాన వ్యవస్థలను రిమోట్ ఐడెంటిఫికేషన్ టెక్నాలజీతో అమర్చాలని కోరడం ప్రారంభించింది, తద్వారా ప్రతి అమర్చిన డ్రోన్ను కారు యొక్క లైసెన్స్ ప్లేట్ వంటి అధికారులకు ప్రత్యేకంగా గుర్తించవచ్చు.
స్థానిక అధికారులు యాక్సెస్ చేయగల డేటాబేస్ను అందిస్తామని FAA ప్రకటించింది, కానీ దాదాపు ఒక సంవత్సరం తర్వాత, స్థానిక అధికారులు ఇప్పటికీ దానిని తాము యాక్సెస్ చేయలేరు.
“FAA రిమోట్ ఐడెంటిఫికేషన్ డేటా షేరింగ్ సామర్థ్యాలను అభివృద్ధి చేయడంలో పని చేస్తోంది, తద్వారా చట్ట అమలు FAA రిజిస్ట్రేషన్ సమాచారాన్ని యాక్సెస్ చేయగలదు” అని ఏజెన్సీ ఫాక్స్ న్యూస్ డిజిటల్కి ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.
ఈశాన్య ప్రాంతంలో కనిపించిన డ్రోన్లు ‘అమెరికా లోపల’ నుండి వచ్చి ఉండవచ్చు, మిలిటరీ నిపుణుడు చెప్పారు
ప్రకారం ఒక నివేదిక గవర్నమెంట్ అకౌంటబిలిటీ ఆఫీస్ (GAO) జూన్లో విడుదల చేసింది, FAA, సంభావ్య ముప్పుకు ప్రతిస్పందించడానికి లేదా అనుమానాస్పద డ్రోన్ కార్యాచరణను పరిశోధించడానికి రిమోట్ ఐడెంటిఫికేషన్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించే చట్టాన్ని అమలు చేసే ఏజెన్సీలకు ఇంకా మార్గాన్ని అందించలేదు.
న్యూజెర్సీ యొక్క బెల్లెవిల్లే పోలీస్ డిపార్ట్మెంట్ ప్రతినిధి ఫాక్స్ న్యూస్ డిజిటల్కి ధృవీకరించారు, దాని అధికారులు FAA యొక్క రిమోట్ ఐడెంటిఫికేషన్ డేటాబేస్కు ప్రాప్యత కలిగి ఉండరు, ఎందుకంటే రాష్ట్రం డజన్ల కొద్దీ నివేదించబడిన డ్రోన్ వీక్షణలతో మరియు సమాధానాలు అందించడంలో ప్రభుత్వం అసమర్థతపై పెరుగుతున్న ప్రజల ఆందోళనతో వ్యవహరిస్తుంది.
ఈస్ట్ బ్రన్స్విక్ పోలీస్ డిపార్ట్మెంట్ కూడా ఫాక్స్ న్యూస్ డిజిటల్కి “రిమోట్ ఐడెంటిఫికేషన్ కోసం అందుబాటులో ఉన్న FAA డేటాబేస్ల గురించి తెలియదని” ధృవీకరించింది.
న్యూజెర్సీలో కొనసాగుతున్న పరిశోధనల కోసం రిమోట్ ఐడెంటిఫికేషన్ డేటాబేస్ స్థానిక అధికారులతో భాగస్వామ్యం చేయబడిందా అనే ప్రశ్నలకు FAA స్పందించలేదు.
GAO నివేదిక ప్రకారం, FAA మరియు డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ హోమ్ల్యాండ్ సెక్యూరిటీ (DHS) రెండూ చట్ట అమలు కోసం రిమోట్ ID యాక్సెస్ని అమలు చేయడానికి ఖచ్చితమైన టైమ్లైన్ను కలిగి లేవని, అధికారులు డ్రోన్ కార్యకలాపాలపై నిజ సమయంలో డేటాను యాక్సెస్ చేయడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు సంభావ్య జాప్యాలను సృష్టిస్తుంది. .
డ్రోన్ యొక్క రిజిస్ట్రేషన్ వివరాలు, కోఆర్డినేట్లు మరియు ఎత్తును ప్రసారం చేయడానికి మానవ సహిత విమానం ఉపయోగించే ప్రసార సిగ్నల్ను ఉపయోగించి రిమోట్ ID “డిజిటల్ లైసెన్స్ ప్లేట్” వలె పనిచేస్తుంది. రిమోట్ ID సాధారణంగా సంప్రదాయ వినియోగదారు డ్రోన్ల సాఫ్ట్వేర్లో నిర్మించబడింది లేదా క్రాఫ్ట్కు భౌతికంగా కనెక్ట్ చేయబడింది.
“మీరు సాఫ్ట్వేర్లో మరియు సిస్టమ్లో జిపిఎస్ మరియు రిమోట్ ఐడిని కలిగి ఉన్నంత వరకు, మీరు దానిని ఇతర విమానాల మాదిరిగానే ట్రాక్ చేయవచ్చు” అని సోనోరన్ డెసర్ట్ ఇన్స్టిట్యూట్ యొక్క మానవరహిత సాంకేతికత యొక్క ప్రోగ్రామ్ చైర్ అయిన జేమ్స్ మెక్డానాల్డ్స్ ఫాక్స్ న్యూస్ డిజిటల్తో అన్నారు.
ఇంటర్నెట్ ద్వారా కాకుండా రేడియో తరంగాల ద్వారా సిగ్నల్ను ప్రసారం చేయడం, తక్కువ ఇంటర్నెట్ కనెక్టివిటీ ఉన్న ప్రాంతాల్లో సిగ్నల్ను యాక్సెస్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
ప్రస్తుతం, స్థానిక అధికారులు ఒక సంఘటన గురించి సమాచారాన్ని అభ్యర్థించడానికి తప్పనిసరిగా FAA లా ఎన్ఫోర్స్మెంట్ అసిస్టెన్స్ ప్రోగ్రామ్ (LEAP) ఏజెంట్ను ఉపయోగించాలి, ఆ తర్వాత అది సందర్భానుసారంగా సమీక్షించబడుతుంది. కానీ FAA స్థానిక అధికారుల నుండి రిమోట్ ID డేటా ప్రోగ్రామ్కు అభ్యర్థనలను సమర్థవంతంగా నిర్వహించడంలో దాని అసమర్థతను గుర్తించింది మరియు విస్తరణ ఖర్చును కవర్ చేయడానికి ఫెడరల్ ప్రభుత్వం నుండి నిధులను కోరుతోంది.
పరిపాలన నివేదిక ప్రకారం, FAA ఫెడరల్ ప్రభుత్వం నుండి $21.8 బిలియన్ల నిధులను వచ్చే సంవత్సరానికి అభ్యర్థించింది. 2025 కోసం రాష్ట్రపతి బడ్జెట్ సమర్పణ. అదనంగా, FAA డ్రోన్-సంబంధిత పరిశోధన మరియు వృద్ధి కోసం బడ్జెట్లో $15.6 మిలియన్లను కేటాయించింది.
డ్రోన్ కార్యకలాపాలను పరిశోధించడంపై దృష్టి సారించే మరిన్ని LEAP ప్రత్యేక ఏజెంట్లను నియమించుకోవడానికి FAAకి ఎక్కువ డబ్బు కావాలి.
GAO నివేదిక ఈ అభ్యర్థనల సమయపాలన గురించి ఆందోళనలను లేవనెత్తింది, సంభావ్య అత్యవసర పరిస్థితుల్లో నిజ-సమయ డేటా అవసరాన్ని ఉటంకిస్తూ.
డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ హోమ్ల్యాండ్ సెక్యూరిటీ, FBIడ్రోన్ల మూలాలను పేర్కొంటూ ఎఫ్ఏఏ మరియు డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ డిఫెన్స్ సోమవారం సంయుక్త ప్రకటన విడుదల చేశాయి, యజమానులను గుర్తించడానికి సాంకేతికతను ఉపయోగించడాన్ని ఉటంకిస్తూ.
“సాంకేతిక డేటా మరియు సంబంధిత పౌరుల నుండి సలహాలను నిశితంగా పరిశీలించిన తర్వాత, మేము ఇప్పటి వరకు వీక్షించిన వాటిలో చట్టపరమైన వాణిజ్య డ్రోన్లు, అభిరుచి గల డ్రోన్లు మరియు పోలీసు డ్రోన్లు, అలాగే మనుషులతో కూడిన ఫిక్స్డ్ వింగ్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్, హెలికాప్టర్లు మరియు పొరపాటున నక్షత్రాలు ఉన్నాయి. డ్రోన్స్,” ప్రకటన వివరిస్తుంది. “మేము క్రమరహితంగా ఏదీ గుర్తించలేదు మరియు న్యూజెర్సీ లేదా ఇతర ఈశాన్య రాష్ట్రాల్లో పౌర గగనతలంపై ఇప్పటి వరకు జరిగిన కార్యాచరణ జాతీయ లేదా ప్రజా భద్రత ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుందని అంచనా వేయలేదు.”
నవంబర్ మధ్యలో గార్డెన్ స్టేట్ అంతటా గుర్తించబడని విమానాలు కనిపించినప్పుడు FAA డ్రోన్ కార్యకలాపాల నివేదికలను స్వీకరించడం ప్రారంభించింది. పికాటిన్నీ ఆర్సెనల్ సైనిక స్థావరం మరియు ట్రంప్ నేషనల్ గోల్ఫ్ కోర్స్ బెడ్మిన్స్టర్, దీని ఫలితంగా సున్నితమైన ప్రాంతాలపై TFRలు అని పిలువబడే తాత్కాలిక విమాన పరిమితులు విధించబడ్డాయి.
వీక్షణల ప్రభావం తర్వాత న్యూజెర్సీలో డ్రోన్ విమానాలపై FAA తాత్కాలిక ఆంక్షలను ప్రకటించింది
అసాధారణ పరిమాణంలో లేదా నిర్మాణంలో ఉన్న డ్రోన్లను పౌరులు నివేదించారు. న్యూజెర్సీ రాష్ట్ర ప్రతినిధి డాన్ ఫాంటాసియా ప్రకారం, 6 అడుగుల వ్యాసంతో కొన్ని కనుగొనబడ్డాయి, గత వారం ఈ విషయం గురించి వివరించబడింది. అయినప్పటికీ, ఫెడరల్ ప్రభుత్వం డ్రోన్లను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుందని మరియు చట్టబద్ధంగా ఉపయోగించబడుతుందని పేర్కొంది.
FAA పార్ట్ 107 నియమం ప్రకారం డ్రోన్లు రాత్రిపూట ఎగరగలవని మరియు నేల మట్టానికి 400 అడుగుల కంటే తక్కువ ఎత్తులో ఉండాలి. రిమోట్ గుర్తింపు లేకుండా డ్రోన్ను ఆపరేట్ చేయడం వలన $250,000 వరకు నేరపూరిత జరిమానాలు మరియు గరిష్టంగా మూడు సంవత్సరాల జైలు శిక్ష, $27,500 వరకు పౌర జరిమానాలు ఉంటాయి.
FBI అధికారి ప్రకారం, ఇటీవలి వారాల్లో, FBI 5,000 కంటే ఎక్కువ డ్రోన్ వీక్షణలపై చిట్కాలను అందుకుంది, 100 కంటే తక్కువ మంది తదుపరి విచారణకు హామీ ఇచ్చారు.
“స్పష్టంగా చెప్పాలంటే, (అధికారులు) ఈ సమయంలో అటువంటి హానికరమైన కార్యాచరణ లేదా ఉద్దేశాన్ని కనుగొనలేదు” అని DHS మరియు FBI తెలిపాయి. ఒక సంయుక్త ప్రకటనలో తెలిపారు గురువారం నాడు. “న్యూజెర్సీలో హానికరమైన కార్యాచరణ ఏదీ తెలియనప్పటికీ, అక్కడ నివేదించబడిన వీక్షణలు ప్రస్తుత అధికారుల అసమర్థతను హైలైట్ చేస్తున్నాయి.”
ఫాక్స్ న్యూస్ యాప్ని పొందడానికి ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి
ఫాక్స్ న్యూస్ డిజిటల్ యొక్క మైఖేల్ డోర్గాన్ మరియు మోర్గాన్ ఫిలిప్స్ ఈ నివేదికకు సహకరించారు.