వారు కేవలం విమానం మొరటుగా.
ఎ తెలివైన రియల్ గృహిణి ఒకసారి పాడారు: “డబ్బు మీకు తరగతి కొనదు.”
ఇప్పుడు, ఫ్లైట్ అటెండెంట్ తరచూ ఫ్లైయర్స్ యొక్క ఈ అసహ్యకరమైన “డిమాండ్” తరగతి గురించి ఇదే విధమైన ట్యూన్ పాడుతున్నాడు.
“చాలా మంది ప్రయాణీకులు చాలా ఆనందంగా ఉన్నారు, కాబట్టి ఒక తరగతిని మరింత కష్టతరమైనది ఎంచుకోవడం చాలా కష్టం” అని 10 సంవత్సరాల క్యాబిన్ సిబ్బంది పౌలా గహాన్ ది టెలిగ్రాఫ్‌తో అన్నారు. “కానీ నేను ఉంటే కలిగి ఒకదాన్ని ఎంచుకోవడానికి, ఇది ప్రీమియం ఎకానమీ అవుతుంది. ”
ఇది కొంచెం లగ్జరీలో ఎగురుతున్న వారిని, కానీ మొత్తం వైఖరితో.
ప్రాథమిక ఆర్థిక వ్యవస్థ, ప్రీమియం ఎకానమీ స్థితిలో ప్రయాణికుల కంటే కొంచెం ఉన్నతమైనది – దీని కోసం సీట్లు అతి తక్కువ ఛార్జీల కంటే కొంచెం ఖరీదైనవి – తరచుగా దేశీయ విమానాలలో ట్రిప్పర్లను అందిస్తుంది ప్రాధాన్యత బోర్డింగ్, కొంచెం అదనపు లెగ్‌రూమ్ మరియు బహుశా చిరుతిండి.
మరియు అంతర్జాతీయ విమానాలలో, ప్రీమియం ప్రయాణీకులను సాధారణంగా మంచి భోజనం, వరుసకు తక్కువ సీట్లు, అంకితమైన లావటరీలు మరియు “స్వాగత మీదుగా” పానీయానికి చికిత్స చేస్తారు.
కానీ, గహన్ ప్రకారం, ఆ కట్-అబోవ్ క్లౌడ్-క్రూయిజర్లు ప్రోత్సాహకాలను వారి తలలకు వెళ్ళనివ్వండి.
“ప్రీమియం ఎకానమీ ప్రయాణీకులు కొంచెం చతురస్రంగా చిక్కుకున్నారు, ”ఆమె చెప్పింది. “వారు వ్యాపారాన్ని భరించలేరు కాని వారు ఆర్థిక వ్యవస్థకు కొంచెం మంచివారని భావిస్తారు.”
“రెండు ప్రపంచాల మధ్య వివాహం, బిజినెస్ క్లాస్ కర్టెన్ దాటి జీవితాన్ని చూస్తూ, అవి గందరగోళ స్థితిలో ఉన్నాయి” అని UK లో ఉన్న గహాన్ అన్నారు.
అనుభవజ్ఞుడైన ఫ్లైట్ అటెండెంట్ ఎకానమీ ఫ్లైయర్స్ ను అత్యంత “సులభంగా వెళ్ళే” ప్రయాణీకులుగా ప్రశంసించారు.
ఆమె కూడా, ఫస్ట్-క్లాస్ కస్టమర్లను సౌమ్యంగా భావించినందుకు ప్రశంసించింది-ఎందుకంటే ఈ రోజుల్లో తక్కువ మరియు తక్కువ మంది ప్రజలు విమానం యొక్క స్వింకెస్ట్ విభాగంలో ఎగురుతూ ఉండగలుగుతారు, ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు బంచ్‌లో చెడ్డ ఆపిల్లను ఎదుర్కొనే అవకాశం తక్కువ.
మరియు జెట్-సెట్టర్స్ ఆఫ్ బిజినెస్ క్లాస్, ఫస్ట్-క్లాస్ క్రింద ఉన్న ఒక ప్రత్యేకమైన స్థానం, 30,000 అడుగుల వద్ద పాంపర్ చేయబడటం “అలవాటు” అని గహన్ చెప్పారు, కాబట్టి అవి గౌరవనీయమైనవి కాకుండా మర్యాదపూర్వకంగా ఉన్నాయి.
కానీ ప్రీమియం ఎకానమీలో వన్నాబే ఎలిటిస్టులు డెబోనెయిర్ కాదని ఆమె పేర్కొంది.
“ఈ వ్యక్తులు చాలా ఫిర్యాదు చేస్తారు, వారు పొందగలిగే ప్రతిదాన్ని డిమాండ్ చేస్తారు మరియు వారి వేళ్లను కాల్ గంటకు అతుక్కొని ఉంటారు” అని గహన్ మూలుగుతున్నాడు. “ఎక్కడో అక్కడ జీవితానికి ఒక రూపకం ఉండాలి.”
అయితే, దురదృష్టవశాత్తు, గహన్ మరియు ఆమె సహచరులకు, “చాలా కష్టమైన” ఇబ్బంది కలిగించేవారు – వారు ఎయిర్‌బస్‌లో ఎక్కడ కూర్చున్నారనే దానితో సంబంధం లేకుండా – తరచుగా సోషల్ మీడియా రుచి తయారీదారులుప్రతి మాజీ వర్జిన్ అట్లాంటిక్ వర్కర్ స్కై టేలర్.
“మీరు సూపర్ స్టార్స్ మరియు వారి టిక్కెట్లను భరించగలిగే వ్యక్తులను చూస్తున్నట్లయితే, వారు సాధారణంగా మనోహరమైన వ్యక్తులు మరియు చాలా గౌరవప్రదమైనవారు” అని 49 ఏళ్ల గతంలో పేర్కొన్నారు.
“దుబాయ్ మరియు వెగాస్ వంటి మార్గాల్లో ప్రధాన సమస్యలు ఉన్నాయి, ఇక్కడ మీరు పూర్తి ధర చెల్లించని ఇన్ఫ్లుయెన్సర్ రకాన్ని పొందుతారు” అని టేలర్ చెప్పారు, మాదకద్రవ్యాలు మరియు ఆల్కహాల్ ప్రభావంతో ఎగురుతున్న వైపు ప్రభావశీలులను పెంచేవారిని కలిగి ఉంది.
“ఎవరో ఒకరికి కారణమయ్యేది ఏమిటో మీరు ఎప్పటికీ చెప్పలేరు, మీకు తెలుసా, పాత్ర నుండి బయటపడతారు,” అని ఆమె చెప్పింది, “మరియు వారు తీసుకున్నదాన్ని అంచనా వేయడం చాలా కష్టం.”
గహన్ విమాన తరగతుల విచ్ఛిన్నం ఇక్కడ ఉంది.
ఎకానమీ క్లాస్
- ఈ తరగతి ఫ్లైయర్స్ కోసం చౌకైన ఎంపిక.
- ఈ క్యాబిన్లో ప్రయాణీకులకు పరిమిత సేవలను అందిస్తారు మరియు వారు ప్రామాణిక సీట్లలో కూర్చుంటారు.
ప్రీమియం ఎకానమీ క్లాస్
- ఇది ఆర్థిక వ్యవస్థ నుండి ఒక అడుగు.
- ప్రయాణీకులకు తరచుగా మంచి లెగ్ రూమ్‌తో విస్తృత మరియు సౌకర్యవంతమైన సీట్లు ఇస్తారు.
- దిగువ క్యాబిన్ కంటే భోజన ఎంపికలు చాలా వైవిధ్యంగా ఉంటాయి.
వ్యాపార తరగతి
- ఈ క్యాబిన్ చాలా సౌకర్యవంతమైన సీటింగ్ మరియు కొన్నిసార్లు పడుకునే సీట్లను అందిస్తుంది.
- ఇక్కడ ప్రయాణీకులకు ఎక్కువ గోప్యత, మంచి ఆహారం మరియు సేవపై ఎక్కువ చేతులు ఇస్తారు.
ఫస్ట్ క్లాస్
- టిక్కెట్లతో ఎగురుతున్న అత్యంత ప్రీమియం తరగతి ఇది తరచుగా ప్రజలను పదివేల పౌండ్లను వెనక్కి నెట్టివేస్తుంది.
- ప్రయాణీకులకు చెఫ్ లాంటి భోజన, ఖరీదైన పానీయాలు మరియు మరింత శ్రద్ధగల సంరక్షణ అందిస్తారు.
- పూర్తిగా పడుకునే సీట్లు మరియు ప్రైవేట్ సీట్లు కూడా ఆశించవచ్చు.
- కొన్ని విమానయాన సంస్థలు ఈ ప్రయాణీకులకు వై-ఫై మరియు షవర్లను అందుబాటులో ఉంచుతాయి.
