భారతదేశం స్వదేశీయుడిని కోరుకునే రక్షణ వస్తువుల కోసం కొన్ని ముఖ్యమైన భాగాలలో కొన్ని కొత్త సముపార్జనలు ఉన్నాయి, ఇవి రాఫేల్ ఫైటర్ (చిత్రంలో కనిపిస్తుంది) మరియు అపాచీ హెలికాప్టర్లు. | ఫోటోపై క్రెడిట్: పిటిఐ
భారతదేశం యొక్క సాయుధ దళాలు రక్షణ వస్తువుల కోసం క్లిష్టమైన భాగాల సూచనను పరిశీలిస్తున్నందున, స్థానిక ఉత్పత్తిలో కనిపించే వందలాది ఉత్పత్తులు ఏరో ఇండియా 2025 లో ప్రైవేట్ రంగంలో ప్రదర్శించబడతాయి, ఇవి ప్రస్తుతం బెంగళస్లో కొనసాగుతున్నాయి. వాటిలో ఎక్కువ సంఖ్యలో ఒక దశాబ్దం భర్తీ అవసరమయ్యేది అయినప్పటికీ, భారతదేశం చూసే కొన్ని భాగాలు రాఫెల్ ఫైటర్ మరియు ఫైటర్ మరియు ఫైటర్ మరియు ఫైటర్ విమానాలు వంటి కొత్త సముపార్జనలను కలిగి ఉంటాయి అపాచీ హెలికాప్టర్లు.
13,400 కంటే ఎక్కువ భాగాలు/భాగాలు సూచించబడినప్పటికీ, గత సంవత్సరం ప్రభుత్వం సానుకూల సూచనల జాబితాలో 37,900 కంటే ఎక్కువ రక్షణ వస్తువులు జాబితా చేయబడ్డాయి. ప్రైవేటు రంగం, ముఖ్యంగా MSM పాల్గొనడంతో వాటిని స్థానిక స్థాయిలో తయారు చేయాలి.
ఈ భాగాలలో ఎక్కువ సంఖ్యలో పరికరాలు, వాహనాలు, విమానం మరియు హెలికాప్టర్లు, రష్యా, ఫ్రాన్స్ మరియు ఇజ్రాయెల్ నుండి ఇతరులు ఉన్నాయి. “భాగం పెద్ద విడిభాగానికి చిన్న బోల్ట్ కావచ్చు. ఉదాహరణకు, T-90 కోసం పార్శ్వ గేర్‌బాక్స్ ఉత్పత్తి ఇటీవల విజయవంతమైంది. ”
భారత వైమానిక దళాలు ఏవియానిక్, ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు మెకానికల్ భాగాలను చూస్తాయి, ఇతరులలో MI 17, సుఖోయి MK30, MIG 29, రాఫేల్, మిరాజ్ 2000, 32 మరియు IL 76. ఇండియా. మేము డిమాండ్ చేసిన దానితో పోలిస్తే ఇది ఒక చిన్న సంఖ్య, ”అని వర్గాలు తెలిపాయి.
కాల్స్
సూచన ప్రక్రియ విదేశీ కరెన్సీని కాపాడటానికి మరియు సేకరణ ఆలస్యాన్ని పరిమితం చేయడానికి సంవత్సరాల క్రితం ప్రారంభమైంది, అయితే ఇది ఇప్పటికీ తీవ్రమైన సమస్యలను ఎదుర్కొంటుంది, సూచిక డైరెక్టరీలో అధికారిని గుర్తించింది.
“అవసరమైన భాగం ప్రణాళికాబద్ధమైన నిర్వహణలో భాగం కాబట్టి, వాటి తయారీ ఇక్కడ సమస్య ఎందుకంటే మాస్ ఆర్డర్లు ఉంచలేము. ఆర్డర్‌ను కూడా క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించలేము. MSME చిన్న క్వాంటం ఉత్పత్తిలో పెట్టుబడులు పెట్టడం చాలా కష్టం, “అని అధికారి చెప్పారు, కొన్నిసార్లు ఈ భాగాలు మార్కెట్లో అందుబాటులో ఉండవు లేదా కొనుగోలు ప్రక్రియ ఆలస్యం కావచ్చు లేదా చివరికి ప్రభుత్వం అందుబాటులో ఉంటుంది.” 10 – 20 రెట్లు ఎక్కువ చెల్లించండి.
భాగాల ఉత్పత్తి
మరొక అధికారి టెక్నాలజీ బదిలీ భాగాల ఉత్పత్తికి వివరించబడలేదు. “లోహశాస్త్రంలో భారతదేశం యొక్క శక్తి బలంగా లేదు. ఒరిజినల్ ఎక్విప్మెంట్ తయారీదారులు (OEM) నిర్దిష్ట ఉష్ణ చికిత్స వివరాలను పంచుకోరు, ఇది ఉత్పత్తి చేయడం కష్టతరం చేస్తుంది. ఈ పరిస్థితిలో, భారతదేశం ప్రత్యామ్నాయ భాగాలను పరిగణిస్తుంది. కొన్ని ఒత్తిడి పరీక్ష తీసుకోవచ్చు మరియు కొన్ని కాదు. ”
అనేక భాగాలు భాగాల స్వదేశీ ఉత్పత్తి లేని సందర్భాలు ఉన్నాయని వర్గాలు తెలిపాయి. టెక్నాలజీ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క భాగాలుగా OEM చేత డిజైన్ మరియు డ్రాయింగ్లను అందించే భాగాలలో కూడా, భారతదేశంలో తయారు చేయడం చాలా కష్టం, వర్గాలు చెబుతున్నాయి.
ప్రచురించబడింది – ఫిబ్రవరి 11 2025 06:23
