యొక్క పరివర్తన లోటస్ పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ తయారీదారు వైపు ప్రదర్శనతో దాని పరిణామం కొనసాగుతుంది సిద్ధాంతం 1 కాన్సెప్ట్బ్రిటిష్ బ్రాండ్ యొక్క భవిష్యత్తు దృష్టిని ప్రతిబింబించే వాహనం. ఈ కాన్సెప్ట్ కారు సంస్థ యొక్క తదుపరి మోడళ్లను నిర్వచించగల సౌందర్య మార్గాలను అభివృద్ధి చేయడమే కాకుండా, ఒక వినూత్న అభివృద్ధి తత్వశాస్త్రంఇక్కడ డిజిటల్ మరియు అనలాగ్ మధ్య పరస్పర చర్య ప్రధాన పాత్ర అవుతుంది.
థియరీ 1 దాని భవిష్యత్తు రూపానికి మరియు ఏ ఇతర సూపర్‌కార్‌ల నుండి వేరు చేసే ఏరోడైనమిక్స్‌కు ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది. కోణీయ రేఖలు మరియు మృదువైన వక్రతలను కలిపే డిజైన్‌తో, వాహనం సైడ్ ప్రొఫైల్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది, దానికి ధన్యవాదాలు రెండు-టోన్ పెయింట్ మరియు వెనుకవైపు మభ్యపెట్టిన LED స్ట్రిప్. ఇంకా, థియరీ 1 యొక్క తలుపులు నిజమైన దృశ్యం: వ్యవస్థతో లంబోర్ఘిని కత్తెర తలుపుల ప్రేరణతో తెరవడంఅవి వెనుక వైపుకు పెరుగుతాయి, దీని కోసం మరింత సౌకర్యవంతమైన ప్రాప్యతను నిర్ధారిస్తుంది ముగ్గురు నివాసితులు.
అవును, ముగ్గురు నివాసితులు, ఎందుకంటే థియరీ 1 లోపలి భాగం అసాధారణమైన లేఅవుట్‌ను కలిగి ఉంది, ఇక్కడ డ్రైవర్ మధ్యలో ఉన్న, ప్రయాణీకుల కోసం రెండు సీట్లు, ఐకానిక్ శైలిలో ఉంటుంది మెక్‌లారెన్ఎఫ్1. ఈ వాహనం గురించిన ప్రతిదీ అచ్చును విచ్ఛిన్నం చేయడానికి మరియు డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని కొత్త స్థాయికి ఎలివేట్ చేయడానికి రూపొందించబడింది.
థియరీ 1 లోపలి భాగం aతో రూపొందించబడింది అనుకూలీకరణపై దృష్టి పెట్టండి మరియు వాహనం మరియు దానిలో ఉన్నవారి మధ్య ప్రత్యక్ష పరస్పర చర్య. అత్యంత వినూత్నమైన భావనలలో ఒకటి లోటస్వేర్ సిస్టమ్ఇది నిజ సమయంలో ప్రయాణీకులకు అనుగుణంగా అధునాతన రోబోటిక్ వస్త్రాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.
సీట్లు మరియు స్టీరింగ్ వీల్‌లో ఉన్న గాలితో కూడిన క్యాప్సూల్స్ ఎర్గోనామిక్స్ మరియు సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడమే కాకుండా వారు వాహనాన్ని డ్రైవర్‌తో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి అనుమతిస్తారు. ఈ ప్రాంప్ట్‌లు డ్రైవింగ్ చిట్కాల నుండి పనితీరు మరియు భద్రతను ఆప్టిమైజ్ చేసే ఆటోమేటిక్ సర్దుబాట్ల వరకు ఉంటాయి.
ఇంటీరియర్ యొక్క మరొక ముఖ్యమైన అంశం చేర్చడం 3D ప్రింటెడ్ హెడ్‌రెస్ట్‌లు, లాటిస్ నిర్మాణంతో తయారు చేయబడింది, ఇది బరువును తగ్గిస్తుంది మరియు పదార్థం యొక్క మన్నికను మెరుగుపరుస్తుంది. ఈ వివరాలు లోటస్ పనితీరుపై ఔన్స్‌ను త్యాగం చేయకుండా, సమర్థతపై ఉన్న మక్కువను హైలైట్ చేస్తుంది.
థియరీ 1 కేవలం డిజైన్ స్టూడియో కాదు. దాని చెక్కిన ఏరోడైనమిక్స్ కింద పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ పవర్‌ట్రెయిన్ ఉంటుంది. అమర్చారు రెండు ఇంజన్లు కలిపి 1,000 HP శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తాయినుండి ఈ సూపర్‌కార్ వేగవంతం చేయగలదు కేవలం 2.5 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కి.మీ/గం.
దీని గరిష్ట వేగం చేరుకుంటుంది 320 కిలోమీటర్లు/h, 70 kWh బ్యాటరీని అందించినందుకు ధన్యవాదాలు 402 కిలోమీటర్ల వరకు స్వయంప్రతిపత్తి. ఈ స్పెసిఫికేషన్లతో, లోటస్ సాంప్రదాయ దహన కార్ల పనితీరును సరిపోల్చడానికి మాత్రమే కాకుండా, సామర్థ్యం మరియు శక్తి పరంగా వాటిని అధిగమించింది.
స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ సిస్టమ్‌తో కూడిన ఈ వాహనంలో LIDAR సెన్సార్‌లు, హై-డెఫినిషన్ కెమెరాలు మరియు బహుళ రాడార్‌లు ఉన్నాయి, ఇవి వివిధ పరిస్థితులలో సెమీ అటానమస్ డ్రైవింగ్‌ను అందించడానికి అనుమతిస్తాయి. ఇంకా, ది క్రియాశీల ఏరోడైనమిక్స్ ఎంచుకున్న డ్రైవింగ్ మోడ్ ఆధారంగా వాయు ప్రవాహాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తూ వాహనం యొక్క ముందు మరియు వెనుక రెండింటిలో కదిలే మూలకాలను సర్దుబాటు చేస్తుంది.
లోటస్ థియరీ 1 కాన్సెప్ట్ కారుగా మిగిలిపోయినప్పటికీ, బ్రిటీష్ బ్రాండ్ అనుసరిస్తున్న మార్గం గురించి ఇది స్పష్టమైన దృష్టిని అందిస్తుంది. ఈ మోడల్ లోటస్ యొక్క సౌందర్య మరియు సాంకేతిక విధానాన్ని పునర్నిర్వచించడమే కాకుండా, అధిక-పనితీరు గల సూపర్‌కార్‌ల తయారీదారుగా దాని సారాంశాన్ని కోల్పోకుండా విద్యుదీకరణకు దాని నిబద్ధతను పునరుద్ఘాటిస్తుంది.
మరింత సమాచారం వద్ద ప్రజలు
