ఈ తాజా ప్రకటనతో, హోండా ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) టెక్నాలజీని అభివృద్ధి చేసే దిశగా ఒక ముఖ్యమైన అడుగు వేసింది.

కంపెనీ ఆల్-సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల కోసం తన మొదటి ప్రదర్శన ఉత్పత్తి లైన్‌ను ఆవిష్కరించింది, ఇది 2050 నాటికి కార్బన్ న్యూట్రల్‌గా మారడానికి దాని డ్రైవ్‌లో కీలక భాగం.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను మరింత సమర్ధవంతంగా, ఖర్చుతో కూడుకున్నదిగా మరియు నిలకడగా మార్చేందుకు హోండా చేస్తున్న ప్రయత్నాల్లో ఇది కీలకమైన క్షణం.

కార్బన్ న్యూట్రాలిటీ మరియు హోండా యొక్క బ్యాటరీ విజన్

2050 నాటికి కార్బన్ న్యూట్రల్‌గా మారాలనే హోండా లక్ష్యం దాని అన్ని ఉత్పత్తులు మరియు కార్పొరేట్ కార్యకలాపాలకు విస్తరించింది. ఈ ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి, ఆటోమేకర్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వినియోగాన్ని పెంచుతోంది.

అయితే, హోండా ఈ పరివర్తనకు మద్దతు ఇవ్వడానికి ప్రస్తుత బ్యాటరీ సాంకేతికతను మెరుగుపరచాల్సిన అవసరం ఉందని అంగీకరించింది.

హోండా ప్రకారం, ఎలక్ట్రిక్ వాహన బ్యాటరీలు తదుపరి తరం చైతన్యానికి ఆధారం. దీన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, తక్కువ ఖర్చుతో ఎక్కువ డ్రైవింగ్ రేంజ్‌ను అందించడానికి ఆల్-సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలను అభివృద్ధి చేయడంపై కంపెనీ దృష్టి సారిస్తోంది.

ఈ బ్యాటరీలు శక్తి సాంద్రత మరియు భద్రతా సమస్యలు వంటి ఇప్పటికే ఉన్న లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల యొక్క క్లిష్టమైన పరిమితులను తొలగించడం ద్వారా ఎలక్ట్రిక్ వాహన పనితీరును విప్లవాత్మకంగా మారుస్తాయని వాగ్దానం చేస్తాయి.

“హోండా కేవలం ల్యాబ్-స్థాయి సాంకేతికతను అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రయత్నించడం లేదు” అని కంపెనీ తెలిపింది. బదులుగా, సమీప భవిష్యత్తులో సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలను భారీగా ఉత్పత్తి చేయడం దీని లక్ష్యం.

రోల్ నొక్కడం ప్రక్రియ.

డెమో లైన్: భవిష్యత్తులో ఒక లుక్

జపాన్‌లోని టోచిగి ప్రిఫెక్చర్‌లోని సకురా సిటీలోని పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి సదుపాయంలో ఒక ప్రదర్శన ఉత్పత్తి శ్రేణిని ఆవిష్కరించిన హోండా బుధవారం దాని పురోగతిని ఒక సంగ్రహావలోకనం ఇచ్చింది. ఈ సదుపాయం పెద్ద ఎత్తున బ్యాటరీలను ఉత్పత్తి చేయడానికి అవసరమైన ప్రక్రియలకు టెస్టింగ్ గ్రౌండ్‌గా ఉపయోగపడుతుంది.

ది డెమో లైన్సుమారు 27,400 చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణంలో, ఇది భారీ ఉత్పత్తి ప్రక్రియలను ప్రతిబింబించేలా అధునాతన సాధనాలను కలిగి ఉంది. వీటిలో ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థాలను తూకం వేయడం మరియు కలపడం, పూత మరియు ఎలక్ట్రోడ్ సమావేశాలను నొక్కడం, కణాలను సృష్టించడం మరియు మాడ్యూళ్లను సమీకరించడం వంటివి ఉన్నాయి.

ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో నిర్మాణం పూర్తయిన తర్వాత, హోండా ఇప్పుడు దాని తయారీ ప్రక్రియలను ధృవీకరించడానికి అవసరమైన అన్ని పరికరాలను ఇన్‌స్టాల్ చేసింది. ప్రదర్శన లైన్ జనవరి 2025లో ప్రారంభించబడుతోంది.

ఈ ప్రక్రియలను పరిపూర్ణం చేయడం ద్వారా, కార్లు, మోటార్‌సైకిళ్లు మరియు వాటిల్లో కూడా విస్తృత వినియోగాన్ని నిర్ధారించడంతోపాటు బ్యాటరీ ఖర్చులను తగ్గించగల అత్యంత సమర్థవంతమైన ఉత్పత్తి వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేయడం హోండా లక్ష్యం. విమానం.

సెల్ అసెంబ్లీ ప్రక్రియ.

సెల్ అసెంబ్లీ ప్రక్రియ.

భారీ ఉత్పత్తికి రోడ్‌మ్యాప్

హోండా 2020ల ద్వితీయార్థంలో ఆల్-సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలతో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ప్రారంభించాలని యోచిస్తోంది. ఈ మైలురాయి 2040 నాటికి 100% ప్రపంచ వాహన విక్రయాలను ఎలక్ట్రిక్ లేదా ఫ్యూయల్ సెల్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు (FCEV) మార్చడానికి కంపెనీ యొక్క విస్తృత వ్యూహంలో భాగం.

అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయడానికి, హోండా రెండు కీలక రంగాలలో తీవ్రమైన పరిశోధనను నిర్వహిస్తోంది: మెటీరియల్ స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు తయారీ పద్ధతులు.

దాని అత్యాధునిక బ్యాటరీ సాంకేతికత వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్‌లో దీనిని ప్రత్యేకంగా ఉంచుతుందని కంపెనీ విశ్వసిస్తోంది. ఈ ఆవిష్కరణను అమలు చేయడం ద్వారా, హోండా సుస్థిర రవాణాలో అగ్రగామిగా నిలుస్తోంది, పరిశుభ్రమైన మరియు పచ్చని భవిష్యత్తుకు మార్గం సుగమం చేస్తుంది.

ప్రదర్శన శ్రేణి హోండాను భారీ ఉత్పత్తికి దగ్గరగా తీసుకువస్తుంది మరియు అధునాతన, సరసమైన మరియు ఆకుపచ్చ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను రూపొందించడానికి ఇది ఒక ముఖ్యమైన దశ.

Source link