179 మంది మరణించిన దక్షిణ కొరియాలో వారాంతపు విమాన ప్రమాదం తర్వాత కోలుకున్న రెండు ఫ్లైట్ రికార్డర్‌లలో ఒకదాని నుండి నిపుణులు విజయవంతంగా డేటాను బదిలీ చేశారని సియోల్ అధికారులు బుధవారం తెలిపారు.
రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకారం, డేటా కాక్‌పిట్ వాయిస్ రికార్డర్ నుండి వస్తుంది.
దేశంలోని నైరుతి ప్రాంతంలోని మువాన్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌లో ఆదివారం జరిగిన బోయింగ్ 737-800 క్రాష్‌లో దెబ్బతిన్న రెండవ బ్లాక్ బాక్స్ ఇంకా విచారణలో ఉంది.
బ్యాంకాక్ నుండి విమానం ల్యాండ్ అయినప్పుడు జరిగిన ప్రమాదానికి గల కారణాల గురించి ఫ్లైట్ రికార్డర్ నుండి డేటా మరింత సమాచారాన్ని అందిస్తుందని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.
అయితే, దీనికి కొంత సమయం పడుతుందని మంత్రిత్వ శాఖ హెచ్చరించినట్లు యోన్‌హాప్ వార్తా సంస్థ తెలిపింది. మొత్తం 179 మంది బాధితులను గుర్తించినట్లు అధికారులు ప్రకటించారు.
స్థానిక పరిశోధకులు మరియు పలువురు U.S. అధికారులు మరియు అమెరికన్ విమానాల తయారీ సంస్థ బోయింగ్ ప్రతినిధులు ప్రమాదం జరిగిన ప్రదేశంలో పనిచేశారు.
దక్షిణ కొరియా బడ్జెట్ ఎయిర్‌లైన్ జెజు ఎయిర్ విమానం ల్యాండింగ్ గేర్‌ను పొడిగించకుండానే ల్యాండ్ అయింది, రన్‌వేపై జారిపడి 4 మీటర్ల గోడను ఢీకొంది.
విమానంలో ఉన్న 181 మందిలో ఇద్దరు సిబ్బంది మాత్రమే ప్రాణాలతో బయటపడ్డారు. ఇద్దరు థాయ్ జాతీయులు మినహా అందరూ కొరియన్లు.
ఎమర్జెన్సీ ల్యాండింగ్‌కు ముందు పైలట్‌లు పక్షులను ఢీకొన్నారని నివేదించిన డిస్ట్రెస్ కాల్ వచ్చింది. మువాన్ వద్ద ఉన్న టవర్ అటువంటి పక్షి దాడి గురించి ఒక నిమిషం ముందే హెచ్చరించింది.
అయితే, అప్రోచ్ సమయంలో ల్యాండింగ్ గేర్‌ను ఎందుకు పొడిగించలేదో అస్పష్టంగా ఉంది. పక్షిని ఢీకొనడం వల్లే క్రాష్ జరిగిందని పరిశోధకులు తోసిపుచ్చలేదు.
విమానం విడిపోయి మంటలు చెలరేగడంతో రన్‌వే చివర ఉన్న గోడ కూడా విపత్తు తీవ్రతను మరింత పెంచేలా కనిపించింది.
ల్యాండింగ్ సమయంలో పైలట్‌లకు సహాయం చేయడానికి గోడపై యాంటెన్నా వ్యవస్థను అమర్చారు. యాంటెనాలు అవసరమే అయినప్పటికీ, కొందరు నిపుణులు వాటిని కాంక్రీట్ గోడతో చుట్టి మురికితో కప్పకూడదు.
