ఎడిటర్ యొక్క సారాంశాన్ని ఉచితంగా ప్రతిబింబిస్తుంది

కొత్త స్పానిష్ యజమాని హార్లాండ్ & వోల్ఫ్, నవంటియా, బ్రిటిష్ షిప్‌యార్డ్‌ను తిరిగి సక్రియం చేయడానికి మరియు కీలకమైన రాయల్ నేవీ కాంట్రాక్టును అందించడానికి 100 మిలియన్ పౌండ్లను పెట్టుబడి పెట్టనున్నారు, అదే సమయంలో “సంస్థ యొక్క భవిష్యత్తును నిర్ణయించే కొత్త ఆర్డర్‌లను నొక్కిచెప్పారు.

నవంటియా స్ట్రాటజీ డైరెక్టర్ డోనాటో మార్టినెజ్ బుధవారం మాట్లాడుతూ, రాష్ట్ర బృందం హెచ్ అండ్ డబ్ల్యూ యొక్క ట్రిపుల్ వర్క్‌ఫోర్స్‌ను కోరింది మరియు రాబోయే సంవత్సరాల్లో మరో 100 మిలియన్ పౌండ్లను పెట్టుబడి పెట్టింది, ఇది దివాలా తీసిన సంస్థలో దీర్ఘకాలిక ప్రమేయం యొక్క కొలత, ఇది బాగా తెలిసినది టైటానిక్ నిర్మించడానికి.

ఈ వారం, నవంటియా నాలుగు హెచ్ అండ్ డబ్ల్యు షిప్‌యార్డులను – ఇంగ్లాండ్‌లోని బెల్ఫాస్ట్, అప్లెడోర్ మరియు స్కాట్లాండ్‌లోని రెండు – రాయల్ నేవీ కోసం మూడు విమానాల మద్దతు నౌకల నిర్మాణానికి 1.6 బిలియన్ జిబిపి విలువైన ఒప్పందం యొక్క నిబంధనలను మెరుగుపరచడానికి UK ప్రభుత్వాన్ని నెట్టివేసిన తరువాత.

నవాంటియా లేదా గ్రేట్ బ్రిటన్ ప్రభుత్వం ఈ వృద్ధి ఎంత పెద్దదో చెప్పలేదు మరియు గ్రేట్ బ్రిటన్ వ్యాపార కార్యదర్శి జోనాథన్ రేనాల్డ్స్ “” మాత్రమే పట్టుబట్టారు “”సంపూర్ణ కనీస మార్పులు దాని మరింత డెలివరీని నిర్ధారించడానికి ఒప్పందానికి. “

సంస్థ యొక్క ఆర్థిక సంక్షోభం గుర్తుకు వచ్చిన జూలై నుండి బెల్ఫాస్ట్‌లో పనులు స్తంభించిపోయాయి © చార్లెస్ మెక్‌క్విలన్/అడుగులు

“మేము FSS ఒప్పందానికి (బ్రిటిష్ రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖతో) సవరణను ఖరారు చేయలేదు, ఇది అవసరం, ఎందుకంటే అసలు ప్రణాళికను పరిస్థితులతో (H&W లో) కనుగొనలేము” అని మార్టినెజ్ తరువాత ఆర్థిక సమయాల తరువాత చెప్పారు కొత్త ఆస్తిని గుర్తించడానికి బెల్ఫాస్ట్‌లో వేడుక. వచ్చే నెలలో అది జరుగుతుందని ఆయన expected హించారు.

మార్టినెజ్ తాను ఇప్పటికే రాయల్ నేవీ యొక్క భవిష్యత్తు ఆదేశాలను చూస్తున్నానని చెప్పాడు. “అవును, (మేము FSS లో సంపాదించవచ్చు), మాకు ఒక ఆధారం మరియు పెట్టుబడి ఉందని నేను భావిస్తున్నాను” అని అతను చెప్పాడు. “వీలైనంత త్వరగా అమలు చేయడం ఇప్పుడు సవాలు.”

నవంటియా మొదటి 100 మిలియన్ పౌండ్ల కాపెక్స్ను రెండు సంవత్సరాలు నాలుగు జాడి కోసం, మరియు మాస్ బెల్ఫాస్ట్‌లో గడిపినట్లు ఆయన అన్నారు. సంస్థ యొక్క ఆర్థిక సంక్షోభం గుర్తుకు వచ్చినప్పుడు మరియు కొనుగోలుదారుని కనుగొనటానికి పునర్నిర్మాణ నిపుణుడిని తీసుకువచ్చిన జూలై నుండి బెల్ఫాస్ట్‌లో విస్తరించిన మరియు స్వయంచాలక ఉత్పాదక గదిపై పని స్తంభించిపోయింది.

పెట్టుబడి తరువాత “రెండవ ల్యాప్ ఉంటుందని మార్టినెజ్ చెప్పారు. . . ఐదేళ్ళలో ”100 మిలియన్ జిబిపి నుండి 200 మిలియన్ జిబిపి వరకు. “దీర్ఘకాలిక నిబద్ధత ఉంది.”

హెచ్ అండ్ డబ్ల్యూ మా 1015 ఉద్యోగులు, బెల్ఫాస్ట్‌లో 560 తో సహా, ఇది 2003 నుండి ఓడను నిర్మించలేదు © చార్లెస్ మెక్‌క్విలన్/అడుగులు

హెచ్ అండ్ డబ్ల్యూలో 1015 మంది ఉద్యోగులు ఉన్నారు, ఇందులో బెల్ఫాస్ట్‌లో 560 మంది ఉన్నారు, ఇది 2003 నుండి ఓడను నిర్మించలేదు. నవంటియా యుకె స్వాధీనం చేసుకున్న హెచ్ అండ్ డబ్ల్యూహెచ్, కానీ ప్రసిద్ధ పేరును వదలివేయాలని ప్లాన్ చేయలేదని మార్టినెజ్ చెప్పారు, అతనికి 1500 మంది ఉద్యోగులు కావాలి.

పరిశ్రమ డేటా ప్రకారం, ఎఫ్‌ఎస్‌ఎస్-ఏ ఒప్పందంపై ప్రారంభ ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడినప్పటికీ, షెడ్యూల్-నవాంటియా వెనుక కనీసం ఒక సంవత్సరం వెనుక ఉంది, రాయల్ నేవీ మల్టీ-పర్పస్ సపోర్ట్ షిప్స్ (MRSS) ను సందర్శించడం.

మార్టినెజ్ ఇలా అన్నాడు: “MRSS అనేది సంగ్రహించడానికి చాలా ముఖ్యమైనది. ఇది సంస్థ యొక్క భవిష్యత్తును నిర్ణయిస్తుంది. . . మేము MRSS తో సహా సాధ్యమైనంత ఎక్కువ ఒప్పందాలను పొందడంపై దృష్టి పెడతాము. . . మేము వాటిని పొందాలని నిశ్చయించుకున్నాము. “

మార్టినెజ్ చెప్పినట్లుగా, ఎఫ్‌ఎస్‌ఎస్ నౌకలు కొన్ని డిజైన్ మార్పులు కలిగి ఉంటాయి, వీటిని దక్షిణ స్పెయిన్‌లోని కాడిజ్లోని నవాంటియా యార్డ్‌లో మరియు అప్లికెడోర్‌లో నిర్మించాలి, అవి సమావేశమై బెల్ఫాస్ట్‌లో ప్రారంభించబడతాయి. నిర్మాణం 2025 లో ప్రారంభం కావాలి; ఈ ఏడాది ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం అప్లికెడోర్ ఉక్కును కత్తిరించడం ప్రారంభిస్తుందని మార్టినెజ్ చెప్పారు.

గ్రేట్ బ్రిటన్ ప్రభుత్వం నవాంటియాపై హెచ్ అండ్ డబ్ల్యుని రక్షించినట్లు బ్రిటిష్ నౌకానిర్మాణ పరిశ్రమను బలోపేతం చేసింది, కాని కొంతమంది సరఫరాదారులు వారు పిండి వేస్తారని మరియు కొన్ని పని స్పెయిన్‌కు వెళతారని భయపడుతున్నారు, ఇక్కడ నవాంటియాకు ఉచిత అవకాశాలు ఉన్నాయి.

అక్టోబర్ నుండి million 20 మిలియన్లకు పైగా ఖర్చు చేసిన నవంటియా, జీతం చెల్లించడం మరియు ఓపెన్ యార్డులను నిర్వహించడం, మునుపటి పని కోసం కాంట్రాక్టర్లకు రుణగ్రహీతలను తిరిగి చెల్లించదని మార్టినెజ్ ధృవీకరించారు, కాని మంచి సంబంధాల కోసం అతను ఆశించాడు, “మాకు వాటిని చాలా అవసరం మాకు అవసరం. “

సముద్రంలో పవన ప్రాజెక్టులపై దృష్టి సారించే స్కాటిష్ షిప్‌యార్డులలో ఒకటైన మిథిల్‌లో “సహకరించడానికి” భాగస్వామిని వెతకడం నవంటియా లక్ష్యంగా ఉందని ఆయన అన్నారు.

మార్టినెజ్‌లో హెచ్ అండ్ ఓ యొక్క అనిశ్చిత చరిత్ర ఉన్నప్పటికీ, స్పెయిన్ యొక్క శతాబ్దాల సముద్ర సంప్రదాయాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకొని రాబోయే సవాలుతో అతను తక్కువ అంచనా వేయబడ్డాడు.

“మేము ఈ వ్యాపారాన్ని కేవలం 400 సంవత్సరాలుగా నడుపుతున్నాము” అని అతను చెప్పాడు. “తరువాతి 400 కోసం (ఇది) చేయకూడదని నేను ఎటువంటి కారణం చూడలేదు. . మేము చాలా మొండివాడు. “

మూల లింక్