మెరైన్ బేరింగ్ సరఫరాదారు థోర్డాన్ బేరింగ్స్ ఇటాలియన్ కంపెనీ లిబర్టీ లైన్స్ ద్వారా నిర్వహించబడుతున్న హైబ్రిడ్ ఫెర్రీల కొత్త ఫ్లీట్‌లో దాని అధునాతన బేరింగ్ సిస్టమ్‌లను సరఫరా చేసింది మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేసింది.
ప్రస్తుతం నిర్మాణంలో ఉన్న ఫెర్రీలు పర్యావరణ అనుకూలమైన హై-స్పీడ్ నౌకలుగా ఉద్దేశించబడ్డాయి.
స్పెయిన్‌లో థోర్డాన్ యొక్క అధీకృత పంపిణీదారు అయిన ఎచెటాల్డే 18 సముద్రపు నీటి-లూబ్రికేటెడ్ COMPAC డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ బేరింగ్‌లు మరియు తొమ్మిది లూబ్రికెంట్-రహిత SXL చుక్కాని బేరింగ్‌లను సరఫరా చేసింది.
తొమ్మిది హైబ్రిడ్ ఫెర్రీలలో ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం ఈ భాగాలు స్పెయిన్‌లోని ఆస్టిల్లెరోస్ ఆర్మోన్ షిప్‌యార్డ్‌కు పంపిణీ చేయబడ్డాయి. 2027-2030లో అదనంగా తొమ్మిది షిప్‌లను డెలివరీ చేసే అవకాశం షిప్‌యార్డ్‌కు ఉంది.
Echetalde యజమాని మరియు CEO Iñigo Arrancudiaga చెప్పారు: “ఈ నౌకలు సాంప్రదాయ ఇంజిన్‌లను అధునాతన విద్యుత్ ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్‌లతో మిళితం చేస్తాయి, గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి మరియు శక్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.
“థోర్డాన్ యొక్క బేరింగ్ సాంకేతికత ఖచ్చితంగా మెరుగైన కార్యాచరణ మరియు పర్యావరణ పనితీరుకు దోహదపడుతోంది.”
ఈ సిరీస్‌లోని మొదటి రెండు ఫెర్రీలను విట్టోరియో మోరేస్ మరియు క్రిస్టినా ఎమ్ అని పిలుస్తారు, ఒక్కొక్కటి 39.7 మీటర్ల పొడవు మరియు 251 మంది ప్రయాణీకులకు వసతి కల్పిస్తాయి, ఈ ఏడాది జూన్‌లో ప్రారంభించబడ్డాయి.
ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో డెలివరీ చేయబడినవి, ఈ పరిమాణంలో ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి IMO HSC హైబ్రిడ్ ఫాస్ట్ ఫెర్రీలుగా పరిగణించబడుతున్నాయని కంపెనీ తెలిపింది.
30 నాట్ల వరకు వేగాన్ని చేరుకునేలా రూపొందించబడిన ఈ హైబ్రిడ్-ఎలక్ట్రిక్ ఫెర్రీలు RINA గ్రీన్ ప్లస్ సంజ్ఞామానానికి అనుగుణంగా ఉంటాయి, ఇది నౌకల పర్యావరణ పనితీరును రేట్ చేస్తుంది.
ఫెర్రీల ఇంటిగ్రేటెడ్ హైబ్రిడ్ ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్ సంప్రదాయ మరియు ఎలక్ట్రిక్ ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్‌లను మిళితం చేస్తుంది. అవి ఒక జత 2,560 kW డీజిల్ ఇంజిన్‌ల ద్వారా శక్తిని పొందుతాయి, ఇవి తగ్గింపు గేర్‌ల ద్వారా ప్రొపెల్లర్‌లను డ్రైవ్ చేస్తాయి మరియు శక్తిని 30 kW ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు, రెండు వేరియబుల్ స్పీడ్ జనరేటర్ సెట్‌లు మరియు 346 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్ ద్వారా సరఫరా చేస్తారు.
దక్షిణ ఐరోపా మరియు గల్ఫ్ మెడ్ కోసం థోర్డన్ బేరింగ్స్ ప్రాంతీయ డైరెక్టర్, మాల్కం బారట్ ఇలా అన్నారు: “ఎచెటాల్డే యొక్క సిఫార్సును అనుసరించి, యార్డ్ అసలు ఇంకాట్-క్రౌథర్ డిజైన్‌ను COMPACకి అనుగుణంగా తీసుకురావడానికి కొద్దిగా మార్చాలని నిర్ణయించుకుంది.
“అసలు డిజైన్‌లో ప్రతి షాఫ్ట్‌లో మూడు పోటీ సముద్రపు నీటి-లూబ్రికేటెడ్ బేరింగ్‌లు ఉన్నాయి, అయితే COMPAC కోసం, రెండు డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ బేరింగ్‌లు మాత్రమే – వెనుక మరియు ముందుకు – అవసరం.”
“లిబర్టీ లైన్స్ యొక్క న్యూ హైబ్రిడ్ ఫెర్రీస్ కోసం థోర్డాన్ సప్లైస్ బేరింగ్స్” అనే పుస్తకం మొదట సృష్టించబడింది మరియు ప్రచురించబడింది షిప్ టెక్నాలజీగ్లోబల్‌డేటా యాజమాన్యంలోని బ్రాండ్.
ఈ వెబ్‌సైట్‌లో ఉన్న సమాచారం చిత్తశుద్ధితో మరియు సమాచార ప్రయోజనాల కోసం మాత్రమే అందించబడింది. ఇది ఏ రిలయన్స్‌ను ఉంచాలనే దానిపై సలహాను రూపొందించడానికి ఉద్దేశించబడలేదు మరియు దాని ఖచ్చితత్వం లేదా సంపూర్ణత గురించి మేము ఎటువంటి ప్రాతినిధ్యాలు, వారెంటీలు లేదా హామీలు, వ్యక్తీకరించడం లేదా సూచించడం వంటివి చేయము. మా సైట్‌లోని కంటెంట్ ఆధారంగా ఏదైనా చర్య తీసుకోవడానికి లేదా మానుకోవడానికి ముందు మీరు ప్రొఫెషనల్ లేదా స్పెషలిస్ట్ సలహాను పొందాలి.
