శివమొగ్గ జిల్లాలోని హోసానగర్ తాలూకాలోని కట్టినహోళె గ్రామం నుండి చేరుకోగల కొడచాద్రి శిఖరం సముద్ర మట్టానికి 1,343 మీటర్ల ఎత్తులో ఉంది మరియు కర్ణాటక అంతటా ప్రతి సంవత్సరం వందలాది మంది సందర్శకులను ఆకర్షిస్తుంది. వారాంతాల్లో, శిఖరానికి తొమ్మిది కిలోమీటర్ల పొడవైన కఠినమైన మట్టి మరియు కంకర రహదారి 4X4 వాహనాలతో పర్యాటకులను తీసుకువెళుతుంది, వారిలో చాలా మంది బెంగళూరు వంటి సుదూర ప్రాంతాల నుండి వచ్చారు.
“మేము ఈ కఠినమైన విస్తరణను దాటలేమని అనుకున్నాము. కానీ చక్రాలపై ఉన్న స్థానిక డ్రైవర్‌కు నావిగేట్ చేయడం ఎలాగో తెలుసు” అని స్నేహితుల బృందంలో భాగమైన సాఫ్ట్‌వేర్ కంపెనీలో ఉద్యోగి రవి కుమార్ అన్నారు. ఇది 45 నిమిషాల నాడిని కదిలించే రైడ్.
వాహనాలు చేరుకోగలిగే ఎత్తైన ప్రదేశం కాలభైరవ దేవాలయం సమీపంలోని పార్కింగ్ స్థలం. | ఫోటో క్రెడిట్: Sathish GT
ప్రమాదకరమైన వక్రతలు
పైకి ప్రయాణం 40 ఏటవాలు వంపుల గుండా వెళుతుంది. ప్రతి వంపు వద్ద, డ్రైవర్లు స్ట్రెచ్‌లో నావిగేట్ చేయడానికి వారి నైపుణ్యాలను ప్రదర్శిస్తారు. ఎదురుగా వాహనం వస్తున్నట్లు వారు పసిగట్టినప్పుడు, వారు నైపుణ్యంగా తమ వాహనాలను ఒక వాన్టేజ్ ప్రదేశంలో పార్క్ చేస్తారు, తద్వారా ఇతర వాహనం సులభంగా వెళ్ళవచ్చు. ఉద్యోగంలో ఉన్నప్పుడు డ్రైవర్ల మధ్య సమన్వయం కీలకమని వారికి తెలుసు. టూరిస్టులు తరచూ రైడ్‌లో చాలా భయాందోళనలకు గురవుతారు, చాలా మంది డ్రైవర్లు మధ్యలో కాసేపు ఆగిపోతారు, తద్వారా వారు తమ భయాన్ని కాసేపు వదిలించుకోవచ్చు మరియు ఉత్కంఠభరితమైన వీక్షణ మరియు గాలిని ఆస్వాదించవచ్చు.
వాహనాలు చేరుకోగలిగే ఎత్తైన ప్రదేశం కాలభైరవ దేవాలయం సమీపంలోని పార్కింగ్ స్థలం. అక్కడి నుంచి వాహనాలు వెళ్లేందుకు దారి లేదు. ఈ శిఖరాన్ని చేరుకోవడానికి పర్యాటకులు ట్రెక్కింగ్ చేయాల్సి ఉంటుంది. ఎనిమిదవ శతాబ్దానికి చెందిన శంకరాచార్య, అద్వైత తత్వాన్ని సమర్థించిన తత్వవేత్త, శిఖరాన్ని సందర్శించినట్లు చెబుతారు.
శిఖరం నుండి, సందర్శకులు పశ్చిమ కనుమల యొక్క అద్భుతమైన వీక్షణలను పొందుతారు. ఈ శిఖరం మూకాంబిక వన్యప్రాణుల అభయారణ్యంలో భాగం, అరుదైన వృక్షజాలం మరియు జంతుజాలంతో కూడిన ప్రదేశం. మచ్చల జింక, సాంబార్, కామన్ లంగూర్, బోనెట్ మకాక్ వంటి అరుదైన సింహం తోక గల మకాక్ సాధారణంగా కనిపిస్తాయి.
నవంబర్ నుండి ఫిబ్రవరి వరకు ట్రెక్కింగ్‌కు ఉత్తమమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది. | ఫోటో క్రెడిట్: Sathish GT
చాలా మంది ఔత్సాహికులు శిఖరాన్ని చేరుకోవడానికి ట్రెక్కింగ్ మార్గాన్ని తీసుకుంటారు. 14 కి.మీ దూరం కోసం ట్రెక్ సవాలుతో పాటు రివార్డింగ్. మార్గంలో, ట్రెక్కర్లు నీటి ప్రవాహాలు మరియు హిండ్లుమనే జలపాతాన్ని ఆనందిస్తారు. శివమొగ్గలోని కొన్ని పాఠశాలలు తమ విద్యార్థులను ట్రెక్కింగ్ యాత్రకు తీసుకువెళతాయి. ఎగువన ఉన్న పీడబ్ల్యూడీ అతిథి గృహంలో బస చేసి మరుసటి రోజు తిరుగు ప్రయాణమవుతారు.
అటవీ శాఖ ట్రెక్కింగ్ కోసం పెద్దలకు ₹250, పిల్లలకు ₹125 ఫీజుగా నిర్ణయించింది. ట్రెక్కింగ్ బృందాలకు తోడుగా వెళ్లేందుకు డిపార్ట్‌మెంట్ గైడ్‌లను కేటాయిస్తుంది.
నవంబర్ నుండి ఫిబ్రవరి వరకు ట్రెక్కింగ్‌కు ఉత్తమమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది. వర్షాకాలంలో ఈ ప్రాంతంలో అత్యధిక వర్షపాతం నమోదవుతుంది.
చాలా మంది సందర్శకులు వాహనాల సహాయంతో కొడచాద్రి కొండకు చేరుకుంటారు. | ఫోటో క్రెడిట్: SATHISH GT
రోడ్డు పని మరియు రోప్‌వే
వాహనాల ద్వారా స్ట్రెచ్‌ను కవర్ చేయడానికి ఇష్టపడేవారు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ సౌకర్యాలు కలిగిన వాహనాలను కలిగి ఉన్న స్థానిక డ్రైవర్ల సేవను తీసుకుంటారు. మూకాంబిక ఆలయానికి ప్రసిద్ధి చెందిన ఉడిపి జిల్లాలోని కుందాపూర్ తాలూకాలోని ప్రసిద్ధ పర్యాటక ప్రాంతమైన కొల్లూరు నుండి ఇటువంటి వాహనాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. కొల్లూరులో దాదాపు 140 వాహనాలు ఉన్నాయి.
ఆలయాన్ని సందర్శించే అధిక సంఖ్యలో భక్తులు కొడచాద్రిని కూడా సందర్శిస్తారు. శివమొగ్గ జిల్లాలోని హోసనగర్ తాలూకాలోని నిట్టూరు మరియు కట్టినహోల్ నుండి కూడా వాహనాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
కొల్లూరు నుండి టూ-వే ట్రిప్‌కు డ్రైవర్లు ₹3,500 కంటే ఎక్కువ వసూలు చేస్తారు, అయితే నిట్టూరు మరియు కట్టినహోల్‌లో ప్రయాణికుల సంఖ్యను బట్టి ₹2,000 నుండి ₹3,000 వరకు వసూలు చేస్తారు.
చెక్‌పోస్టుల వద్ద నిర్ణీత రుసుము చెల్లించి అడవుల్లోకి ప్రవేశించేందుకు ప్రతి ఒక్కరూ అనుమతి తీసుకోవాలి. గత ఎనిమిదేళ్లుగా స్ట్రెచ్‌లో డ్రైవింగ్ చేస్తున్న గణేష్ నాయక్, తనకు వారానికి ఐదు లేదా ఆరు ట్రిప్పులు రావడం చాలా కష్టం. “వాహనాల సంఖ్య చాలా ఎక్కువ. అరుదైన సందర్భాల్లో మాత్రమే రోజుకు రెండు ట్రిప్పులు వెళ్లే అవకాశం లభిస్తుంది’’ అని చెప్పారు.
కట్టినహోల్‌ను కొడచాద్రి శిఖరానికి కలిపే మట్టి రహదారి మూకాంబిక వన్యప్రాణుల అభయారణ్యం గుండా వెళుతుంది. పూర్వం కొడచాద్రి గ్రామ ప్రజలు ఆ దారిలో ఎద్దుల బండ్లను నడిపేవారు. స్థానిక ప్రజల ప్రకారం, గత 15 సంవత్సరాలలో పర్యాటకులను శిఖరానికి చేర్చడానికి వాహనాలు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి.
2021 సంవత్సరంలో, కర్ణాటక రోడ్ డెవలప్‌మెంట్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (KRDCL) రహదారిని మెరుగుపరచాలని ప్రతిపాదించింది.
కర్నాటక పర్యాటక శాఖ కేంద్రం యొక్క పర్వతమాల ప్రాజెక్ట్ కింద కొల్లూరు మరియు కొడచాద్రిని కలుపుతూ ప్రయాణీకుల రవాణా రోప్‌వేని ప్రతిపాదించింది. | ఫోటో క్రెడిట్: SATHISH GT
పర్యావరణవేత్తల నుంచి నిరసన
ప్రస్తుతం ఉన్న 3.5 మీటర్ల నుంచి 7 మీటర్ల వరకు రోడ్డును విస్తరిస్తూ వాహనాలు స్వేచ్ఛగా వెళ్లేందుకు వీలుగా ప్రతిపాదించారు. ఈ ప్రదేశంలో పర్యావరణ పర్యాటకాన్ని ప్రోత్సహించడమే లక్ష్యం.
ఈ ప్రాజెక్టుకు సాగర్ డివిజన్, కుందాపూర్ డివిజన్ పరిధిలో ఉన్న అటవీ భూమిని మళ్లించాల్సి ఉంది.
పర్యావరణవేత్తలు ఈ ప్రతిపాదనను వ్యతిరేకించారు. హిల్ స్టేషన్ భద్రతపై వారు ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు మరియు వాహనాలను అనుమతించడం చెడు ఆలోచన అని కూడా ఎత్తి చూపారు. స్థానిక అధికారులపై ఎంఈఎఫ్‌కు ఫిర్యాదు చేసి రోడ్డుకు అనుమతించవద్దని కేంద్రాన్ని కోరారు. మట్టి రోడ్డుపైనే వాహనాలను అనుమతించడం చట్ట విరుద్ధమని వారు సమర్థించారు. రోడ్డు అభివృద్ధికి నోచుకోలేదు.
కర్నాటక పర్యాటక శాఖ కేంద్రం యొక్క పర్వతమాల ప్రాజెక్ట్ కింద కొల్లూరు మరియు కొడచాద్రిని కలుపుతూ ప్రయాణీకుల రవాణా రోప్‌వేని ప్రతిపాదించింది.
శివమొగ్గ ఎంపీ బీవై రాఘవేంద్ర ఈ ప్రాజెక్టును అమలు చేసేందుకు ఆసక్తి చూపుతున్నారు. ₹380 కోట్ల వ్యయంతో చేపట్టే ఈ ప్రాజెక్టుకు కేంద్ర రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ తన సమ్మతిని తెలిపింది. నేషనల్ హైవేస్ లాజిస్టిక్స్ మేనేజ్‌మెంట్ లిమిటెడ్ (NHLML) నిపుణుల బృందాన్ని రంగంలోకి దింపి సవివరమైన ప్రాజెక్ట్ నివేదికను రూపొందించింది.
ఈ ప్రాజెక్టు వల్ల ఇక్కడికి వచ్చే సందర్శకుల సంఖ్య పెరుగుతుందని, పర్యాటక రంగానికి ఊతమిస్తుందని భావిస్తున్నారు.
కొడచాద్రిని సందర్శించేవారిలో, కొందరు షరావతి బ్యాక్ వాటర్స్‌లో బోటింగ్ చేయడానికి మరియు గ్రామస్తులకు బ్యాక్ వాటర్స్ దాటడానికి సహాయపడే ఫెర్రీలో ప్రయాణించడానికి సమయాన్ని వెచ్చిస్తారు. | ఫోటో క్రెడిట్: VAIDYA
బ్యాక్ వాటర్స్ మరియు హోమ్‌స్టేలు
కొడచాద్రిని సందర్శించే పర్యాటకులు మరియు ట్రెక్కర్‌ల సంఖ్య స్థానిక ప్రజలను హోసానగర్ తాలూకాలో హోమ్‌స్టేలను ప్రారంభించేలా ప్రేరేపించింది. ట్రెక్కింగ్ బృందాలు శనివారం మధ్యాహ్నానికి హోమ్‌స్టేలకు చేరుకుని, అక్కడే బస చేసి, మరుసటి రోజు ఉదయం కొండపైకి వెళ్లి, సాయంత్రానికి తిరిగి తమ స్థలానికి చేరుకుంటారు.
“నా హోమ్‌స్టేకి వచ్చే సందర్శకుల్లో చాలా మంది ట్రెక్కర్లు పశ్చిమ కనుమలను అన్వేషించడానికి ఆసక్తి కలిగి ఉంటారు. ట్రెక్కింగ్ చేసేవారికి ఈ భూభాగం చాలా సవాలుగా ఉంటుంది. మరచిపోలేని అనుభూతితో ఇంటికి తిరిగివస్తారు. ట్రెక్కర్లు కాకుండా, కొల్లూరులో ఉన్న మూకాంబిక ఆలయానికి భక్తులు పెద్ద సంఖ్యలో ఈ ప్రదేశాన్ని సందర్శిస్తారు, ”అని నగారా సమీపంలో హోమ్‌స్టే నడుపుతున్న ప్రవీణ్ అన్నారు.
కొడచాద్రిని సందర్శించేవారిలో, కొందరు షరావతి బ్యాక్ వాటర్స్‌లో బోటింగ్ చేయడానికి మరియు గ్రామస్తులకు బ్యాక్ వాటర్స్ దాటడానికి సహాయపడే ఫెర్రీలో ప్రయాణించడానికి సమయాన్ని వెచ్చిస్తారు.
విద్యుత్ ఉత్పత్తి కోసం లింగన్‌మక్కి డ్యామ్‌ను నిర్మించడంతో, సాగర్ మరియు హోసానగర్ తాలూకాలలోని అనేక గ్రామాలు నీటిలో మునిగిపోయాయి. అభివృద్ధి కారణంగా పెద్ద సంఖ్యలో ప్రజలకు రవాణా సౌకర్యాలు అంతరాయం కలిగింది. వీరంతా ఫెర్రీలపై ఆధారపడి ఉన్నారు. అటువంటి ఫెర్రీ బిలాసాగరా వద్ద నిర్వహించబడుతుంది. ఫెర్రీ నిర్వహణ కరణగిరి మరియు బ్రాహ్మణ తరువే గ్రామాలను కలుపుతుంది. ఫెర్రీలో నాలుగు చక్రాల వాహనం, రెండు ద్విచక్ర వాహనాలు, మరియు కొంతమంది వ్యక్తులు ఒకేసారి ప్రయాణించవచ్చు. ఇది హోసానగర్ మరియు కొడచాద్రి మధ్య దూరాన్ని 20 కిలోమీటర్లకు పైగా తగ్గిస్తుంది. ఫెర్రీ ఆపరేటర్ తన ఆదాయాన్ని పెంచుకోవడానికి పడవలను కూడా నడుపుతాడు. అతను పర్యాటకులను బ్యాక్ వాటర్స్‌పై సవారీలకు తీసుకువెళతాడు.
ప్రచురించబడింది – జనవరి 10, 2025 09:00 am IST
