ఆర్‌వి రోడ్డును బొమ్మసంద్రకు కలిపే ఎల్లో లైన్‌ను ఇప్పుడు జనవరి 2025లో ప్రారంభించాలని నిర్ణయించారు.
ఈ సంవత్సరం, ప్రజల ఉపయోగం కోసం గ్రీన్ లైన్ యొక్క చిన్న స్ట్రెచ్‌ను తెరవడం మినహా, బెంగళూరులోని నమ్మ మెట్రోలో పెద్దగా అభివృద్ధి లేదు. దాని ప్రాజెక్ట్‌లలో తరచుగా జాప్యం జరగడంతో, రోలింగ్ స్టాక్ డెలివరీలో జాప్యం కారణంగా ఎల్లో లైన్ ప్రారంభోత్సవం కూడా వాయిదా పడింది.
ఫిబ్రవరి 14, 2024న హెబ్బగోడి డిపోకు చేరుకునే చైనాలో తయారైన ఒకే ఒక్క ప్రోటోటైప్ రైలు సెట్ మాత్రమే బెంగుళూరుకు రవాణా చేయబడింది. రైలు వచ్చిన తర్వాత, డిపోలోని ట్రాక్‌లపై పరీక్షలతో సహా డిపోలో కఠినమైన స్టాటిక్ టెస్టింగ్ జరిగింది. ఎల్లో లైన్‌కు సంబంధించిన కార్యకలాపాలు డిసెంబర్ 2024 నాటికి ప్రారంభమవుతాయని భావించినప్పటికీ, మిగిలిన రైలు సెట్‌ల డెలివరీలో జాప్యం ప్రారంభాన్ని మరింత ముందుకు నెట్టింది.
RV రోడ్‌ని బొమ్మసాంద్రకు కలిపే ఎల్లో లైన్ ఇప్పుడు జనవరి 2025లో ప్రారంభించబడుతుందని, గత నెల ప్రారంభంలో బెంగళూరు మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (BMRCL) ధృవీకరించింది.
18.82 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో, ఎల్లో లైన్ 16 స్టేషన్లను కలిగి ఉన్న ఎలివేటెడ్ కారిడార్ మరియు దక్షిణ బెంగళూరులో ప్రత్యేకించి ఇన్ఫోసిస్ మరియు బయోకాన్ వంటి ప్రముఖ కంపెనీలను కలిగి ఉన్న ప్రాంతాలలో కనెక్టివిటీని మెరుగుపరుస్తుందని భావిస్తున్నారు. ఈ లైన్ RV రోడ్ స్టేషన్ వద్ద గ్రీన్ లైన్ మరియు జయదేవ హాస్పిటల్ స్టేషన్ వద్ద పింక్ లైన్‌తో కలుస్తుంది.
దాని సంభావ్యత ఉన్నప్పటికీ, ఎల్లో లైన్ అనేక ఎదురుదెబ్బలను ఎదుర్కొంది. 2019లో, చైనా రైల్వే రోలింగ్ స్టాక్ కార్పొరేషన్ (CRRC) BMRCLకి 216 మెట్రో కోచ్‌లను సరఫరా చేయడానికి ₹1,578 కోట్ల కాంట్రాక్ట్‌ను పొందింది. అయినప్పటికీ, కాంట్రాక్టు ప్రకారం, భారతదేశంలో తయారీ కర్మాగారాన్ని స్థాపించలేకపోవడం వల్ల కంపెనీ తన బాధ్యతలను నెరవేర్చడంలో ఇబ్బంది పడింది. ఇది CRRCకి బహుళ నోటీసులు జారీ చేయడానికి BMRCLని ప్రేరేపించింది మరియు ₹372 కోట్ల బ్యాంక్ గ్యారెంటీని ఎన్‌క్యాష్ చేయడాన్ని కూడా పరిగణించింది.
ఇటీవల, CRRC మెట్రో కోసం మిగిలిన కోచ్‌లను అందించడానికి కోల్‌కతాకు చెందిన టిటాగర్ వ్యాగన్‌తో భాగస్వామ్యం కుదుర్చుకుంది. ఈ భాగస్వామ్యం కొన్ని ఆందోళనలను తగ్గించినప్పటికీ, ప్రాజెక్ట్ యొక్క కాలక్రమం గణనీయమైన జాప్యాలను ఎదుర్కొంటోంది.
ఇదిలా ఉండగా, ఈ ఏడాది ఒక్క మెట్రో మాత్రమే ప్రారంభోత్సవం జరిగింది. నాగసంద్ర నుండి మాదవర (BIEC) వరకు గ్రీన్ లైన్ యొక్క 3.14-కిలోమీటర్ల పొడిగింపు నవంబర్ 7, 2024న వాణిజ్య కార్యకలాపాలను ప్రారంభించింది. ఈ ఎలివేటెడ్ లైన్ నిర్మాణం 2017లో ప్రారంభమైంది మరియు మొదట 27 నెలల్లో పూర్తి చేయాలని భావించారు. అయితే, అనేక ఎదురుదెబ్బలు ప్రాజెక్ట్‌ను పొడిగించాయి, చివరికి ఏడేళ్ల తర్వాత ఇది పూర్తయింది.
మరో డెవలప్‌మెంట్‌లో, డిసెంబర్ 6, 2024న రెడ్ లైన్ యొక్క ఫేజ్ 3Aకి కర్ణాటక క్యాబినెట్ ఆమోదం తెలిపింది. ఈ దశ ఆగ్నేయంలోని సర్జాపూర్‌ను ఉత్తరాన హెబ్బాల్‌కు కలుపుతుంది. పింక్ లైన్ 2025లో ప్రారంభించబడుతుందని అంచనా వేయబడింది, దాని మొదటి దశ-ఎలివేటెడ్ 7.5-కిలోమీటర్ల విస్తరణ-సెప్టెంబర్ 2025 నాటికి పని చేయడానికి షెడ్యూల్ చేయబడింది. రెండవ దశ, 13.8-కిలోమీటర్ల భూగర్భ విభాగాన్ని కలిగి ఉంది, జూన్ 2026 నాటికి పూర్తవుతుంది .
ప్రచురించబడింది – డిసెంబర్ 27, 2024 07:11 ఉద. IST
