గేమ్. విధేయత. గౌరవం యొక్క లుక్. కుక్కను కలిగి ఉండటం చాలా ఆనందాన్ని ఇస్తుంది, త్వరగా నడవడానికి కూడా. కానీ హైకింగ్ అనేది కొంతమందికి మరింత అవగాహన కలిగించే ప్రమాదాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది.
జాన్స్ హాప్కిన్స్ విశ్వవిద్యాలయంలోని పరిశోధకుల ప్రకారం, యునైటెడ్ స్టేట్స్లో పిల్లలు మరియు పెద్దలలో కుక్కల నడక సంబంధిత గాయాలు గత 20 సంవత్సరాలుగా పెరిగాయి. పగుళ్లు, బెణుకులు మరియు తల గాయాలు చాలా సాధారణమైనవి.
2001 మరియు 2020 మధ్య, వారి కుక్కలను నడపేటప్పుడు తగిలిన గాయాలకు అత్యవసర వైద్య సంరక్షణను కోరుతున్న పెద్దల సంఖ్య గణనీయంగా పెరిగింది, సంవత్సరానికి 7,300 నుండి 32,300 వరకు, రిడ్జ్ మాక్స్సన్ అసోసియేటెడ్ ప్రెస్‌తో చెప్పారు. రోగులలో ఎక్కువ మంది మహిళలు (75%). మొత్తంమీద, 40 నుండి 64 సంవత్సరాల వయస్సు గల పెద్దలు 47% ఉన్నారు.
మరియు ఆ సంఖ్య అత్యవసర గది సందర్శనలను మాత్రమే కలిగి ఉంటుంది. “ప్రాథమిక సంరక్షణ, స్పెషాలిటీ కేర్ లేదా అత్యవసర సంరక్షణ క్లినిక్‌లలో చాలా మంది తమ గాయాలకు రక్షణ పొందవచ్చని మాకు తెలుసు” అని మాక్సన్ చెప్పారు.
ప్రజలు కుక్కలను కలిగి ఉన్నారని మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని దాదాపు సగం ఇళ్లలో కనీసం ఒక కుక్క ఉందని అతను పేర్కొన్నాడు. మహమ్మారి ఈ పెరుగుదలకు దోహదపడింది.
మిమ్మల్ని మీరు ఎలా రక్షించుకోవాలి
మీ కుక్కను పట్టీపై నడుపుతున్నప్పుడు సురక్షితంగా ఉండటానికి శ్రద్ధ, ఏకాగ్రత మరియు ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితుల్లో అదనపు జాగ్రత్తలు అవసరం. మల్టీ టాస్కింగ్ ప్రమాదకరం. ఫోన్ పక్కన పెట్టండి.
“మీరు ఒక చిన్న ట్రాక్టర్ యొక్క టార్క్‌తో కండరాలతో కూడిన కుక్కను నడుపుతున్నప్పుడు మీకు విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి అవకాశం లేదు. మీరు శ్రద్ధ వహించాలి” అని జార్జియాలోని ఏథెన్స్‌లోని కుక్క యజమాని నోయెల్ హోల్స్టన్ చెప్పారు.
2000వ దశకం ప్రారంభంలో, హోల్స్టన్ తన ఇంటికి సమీపంలోని పార్కులో తన 70-పౌండ్ల పిట్ బుల్‌తో నడుచుకుంటూ వెళుతుండగా, ఒక గూస్ రెక్కలు విప్పడం ప్రారంభించింది. కుక్క గట్టుపైకి పరిగెత్తింది మరియు ఇప్పుడు 76 ఏళ్ల హాల్‌స్టన్‌ను కాలిబాటపైకి లాగింది.
“నేను నా బ్యాలెన్స్ ఉంచడానికి మరియు నిలబడి ఉండటానికి కష్టపడుతుండగా, నేను ఒక రంధ్రంలో పడిపోయాను మరియు నా ఎడమ చీలమండలో పగుళ్లు విన్నాను. నొప్పి చాలా తీవ్రంగా ఉంది, నేను దాదాపు మూర్ఛపోయాను. నా భార్య మార్టీకి నేను తిరిగి కారు వద్దకు రావడానికి ఒక రన్నర్‌ని పొందవలసి వచ్చింది. “నా ఎడమ కాలు పెద్ద తడి నూడిల్ లాగా వేలాడుతోంది,” అని అతను చెప్పాడు.
సుజాన్ జాన్స్టన్, 64, యోగా శిక్షకురాలు మరియు 40,000 మంది సభ్యులతో ఫేస్‌బుక్ సమూహాన్ని నడుపుతున్నారు, ఇది సమతుల్యత, బలం మరియు షాక్‌ను గ్రహించే శరీర సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం లక్ష్యంగా ఉంది. సంవత్సరాలుగా, అతను తన కుక్కను నడుపుతున్నప్పుడు మూడు గాయాలతో బాధపడ్డాడు.
సుమారు ఐదు సంవత్సరాల క్రితం, అతని కుక్క, 50-పౌండ్ల లాబ్రడార్ మిక్స్, జాన్స్టన్ మోకరిల్లి తన బ్యాక్‌ప్యాక్‌లో కోటు నింపుతున్నప్పుడు ఒక ఉడుతను వెంబడించింది. ఒక చేతికి బెల్టు చిక్కి, వేలు విరిగిపోయింది.
“అతను మెలితిప్పినట్లు మరియు లాగడం వలన ఇది చెత్తగా ఉంది. నేను శస్త్రచికిత్స చేయవలసి వచ్చింది, పునరావాసం మరియు మిగతావన్నీ చేయాల్సి వచ్చింది, ”అని న్యూయార్క్‌లోని క్రోటన్-ఆన్-హడ్సన్‌లో నివసించే జాన్స్టన్ చెప్పారు.
మీ కుక్క ఎంత శిక్షణ పొందిందని మీరు అనుకున్నప్పటికీ, పట్టీపై కుక్కతో పరుగెత్తడం మరొక ప్రమాదం. సులభంగా భయపెట్టే, చాలా చిన్న వయస్సులో ఉన్న లేదా ఎటువంటి కారణం లేకుండా పారిపోవడానికి ఇష్టపడే కుక్కకు ఇది చాలా ప్రమాదకరం. మాన్‌హాటన్‌లో రాబర్ట్ గోడోస్కీకి అదే జరిగింది.
“మేము ఇంటికి రాకముందు చివరి బ్లాక్‌లో నడిచాము,” అని గోడోస్కీ వివరించాడు. “ఎముకలతో కూడిన పాదచారుల రైలు ఉంది. నా కుక్క రెస్క్యూ డాగ్ మరియు కొంతకాలం మాతో ఉంది. అతను భయపడ్డాడు మరియు నా మీదకు పరిగెత్తాడు మరియు నేను కుక్కపైకి ఎగిరి డ్యాష్‌బోర్డ్‌ను కొట్టాను. నేను రెండు విరిగిన పక్కటెముకలతో ముగించాను.
గ్రామీణ ప్రాంతాలు ఇతర ప్రమాదాలను కలిగి ఉన్నాయని మిసిసిపీలోని కొరింత్‌లోని అత్యవసర గది వైద్యుడు స్టీఫెన్ హేవుడ్ అన్నారు.
“అతను కారు ఢీకొట్టాడు,” అని అతను చెప్పాడు. “నిస్సందేహంగా, ప్రజలు తమ కుక్కలను నడిపినప్పుడు సంభవించే అత్యంత ప్రమాదకరమైన గాయం.”
మీలాంటి ప్రాంతాల్లో, కాలిబాటలు లేదా మధ్యస్థాలు లేని అనేక వీధులు ఉన్నాయి, ప్రజలు ముదురు రంగు దుస్తులు ధరించినప్పుడు మరియు వారి దుస్తులు లేదా పెంపుడు జంతువులపై రిఫ్లెక్టర్లు లేదా లైట్లు లేనప్పుడు ఇది చాలా ప్రమాదకరం.
“ఇది మనం చాలా చూసే విషయం” అని హేవుడ్ చెప్పాడు.
తగిన బూట్లు మరియు బెల్ట్
లైట్లు మరియు రిఫ్లెక్టర్‌లతో పాటు, కుక్కతో నడిచేటప్పుడు ప్రమాదాలను తగ్గించగల ఇతర రకాల పరికరాలు ఉన్నాయి:
మంచు లేదా మంచు వాతావరణంలో, తగినంత పట్టుతో తగిన పాదరక్షలను ధరించండి. వచ్చే చిక్కులు లేదా మడమలతో బూట్లు ధరించడాన్ని పరిగణించండి.
Maxson 1.8 మరియు 2.4 మీటర్ల (6 నుండి 8 అడుగులు) మధ్య పట్టీలను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేస్తున్నాడు. “పొడవాటి పట్టీలు వాటి పాదాలలో చిక్కుకోవడం సులభం మరియు అవి రాలిపోయేలా చేస్తాయి. “కొన్నిసార్లు ఒక పట్టీపై కుక్కను నియంత్రించడం చాలా కష్టం.”
శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో డాగ్ ట్రైనర్ అయిన షోషి పార్క్స్, కుక్క వెనుక భాగంలో కాకుండా ఛాతీ అంతటా సరిపోయే జీనుని సిఫార్సు చేస్తున్నారు. ఇది వాకర్‌కు మరింత నియంత్రణను మరియు కుక్కపై తక్కువ ఒత్తిడిని ఇస్తుంది.
మీ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రానికి దూరంగా, మీ మొండెం, తుంటి లేదా తొడకు దగ్గరగా పట్టీని ఉంచాలని పార్క్స్ సిఫార్సు చేస్తోంది.
లాగడానికి తాళ్లు ఉపయోగించరాదని సూచిస్తుంది. స్పాట్. చాలా త్వరగా సాగదీయబడినా లేదా లాగినా, అవి శరీరానికి దగ్గరగా ఉంచినప్పుడు కాలిన గాయాలకు కారణమవుతాయి.
18/”>డాగ్ శిక్షకులు మరియు శిక్షకులు
మొబిలిటీ లేదా బ్యాలెన్స్ సమస్యలు ఉన్న వ్యక్తుల కోసం, నిపుణులు కుక్కను నడవడానికి సహాయం కోరుతూ సిఫార్సు చేస్తారు, ప్రత్యేకించి వాతావరణం చెడుగా ఉంటే. ఉదాహరణకు, పొరుగువారు లేదా వృత్తిపరమైన ప్రయాణికుడు.
జాన్స్టన్, హేవుడ్ మరియు మాక్స్సన్ బ్యాలెన్స్ మరియు స్ట్రెంగ్త్ ట్రైనింగ్, ముఖ్యంగా వృద్ధులలో, పడిపోవడం మరియు పగుళ్లు వచ్చే ప్రమాదాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడతాయని అంగీకరించారు.
డాగ్ ట్రైనర్‌తో కలిసి పనిచేయడం వల్ల కుక్కకే కాదు, తమ పెంపుడు జంతువు బాడీ లాంగ్వేజ్‌ని బాగా అర్థం చేసుకోగలిగే ప్రయాణికుడికి కూడా సహాయపడుతుందని వారు చెప్పారు.
“యువకులు, ఆరోగ్యకరమైన, బలమైన వ్యక్తులు కూడా నడవడానికి అలవాటుపడని పెద్ద జాతి కుక్కలను నిర్వహించడం కష్టం. ఏదైనా వ్యాయామం బలం మరియు సమతుల్యతను పెంపొందించడానికి చాలా దూరం వెళ్తుంది” అని హేవుడ్ చెప్పాడు. “మీరు నడుస్తున్న కుక్కను నియంత్రించగలరని నిర్ధారించుకోండి.”
