60 అడుగుల నీటి అడుగున డైవ్ చేయగల తన సొంత జలాంతర్గామిని నిర్మించడానికి నాలుగు సంవత్సరాలు మరియు £20k పైగా వెచ్చించిన వ్యక్తి ఇది.
లేక్ డిఫెండర్ అని పిలువబడే మూడు-టన్నుల DIY జలాంతర్గామి, అప్‌స్టేట్ నుండి క్రాక్‌పాట్ స్టీవ్‌కు నిలయం. న్యూయార్క్ఎడిఫికేషన్ లేకుండా అణిచివేసేవారు.
7
7
స్టీవ్, 30, మొదటి నుండి ఒక ఘనమైన ఉక్కు నిర్మాణాన్ని నిర్మించడానికి 4,000 గంటలకు పైగా గడిపాడు మరియు ఇప్పుడు పూర్తిగా పనిచేసే, సముద్ర-పరీక్షించిన జలాంతర్గామిని కలిగి ఉన్నాడు.
ఆన్‌లైన్‌లో విపరీతంగా పెరుగుతున్న “భయంకరమైన కానీ తీవ్రమైన” కంటెంట్ కారణంగా అతను తన ఇంటిపేరును పంచుకోలేకపోయాడు. YouTube మరియు టిక్‌టాక్.
స్టీవ్ తన ప్రాజెక్ట్ యొక్క తరువాతి దశలను డాక్యుమెంట్ చేసాడు మరియు దానిని తన యూట్యూబ్ ఛానెల్, ప్లేన్స్ మరియు సబ్‌మెరైన్స్‌కి అప్‌లోడ్ చేసాడు, ఇది త్వరగా బయలుదేరింది – 40 మిలియన్లకు పైగా వీక్షణలను పొందింది.
అతని ఇంజనీరింగ్ నైపుణ్యం మరియు ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్ట్‌ను పూర్తి చేయాలనే సంకల్పానికి ప్రేక్షకులు ఆశ్చర్యపోయారు.
అతని అత్యంత జనాదరణ పొందిన వీడియోలలో ఒకటి ఒక చేత లాగబడిన అద్భుతమైన కథను చెబుతుంది అధికారులు ఓడ మొట్టమొదటి ఎక్స్‌కర్సియున్‌కులా ద్వారా మునిగిపోయింది.
స్టీవ్ సూర్యుడితో ఇలా అన్నాడు: “అతను మొదటిసారి నీటిలో ఉంచినప్పుడు, ఉపరితలం కారణంగా, మేము పోలీసులను పిలిచాము.
“మహిళ పోలీసులకు ఫోన్ చేసింది, మాపై దాడి జరిగిందని వారు భావించారు” ఉత్తర కొరియా.
“నా మనస్సును కదిలించే విషయం ఏమిటంటే, మేము సరస్సులో ఉన్నాము – అతను సరస్సులో మరొక దేశంపై దండెత్తుతున్నాడని అతను అనుకున్నాడు.”
స్టీవ్ మొదట నీటి అడుగున డైవర్‌గా నీటి అడుగున కార్యకలాపాల ప్రపంచంలోకి ప్రవేశించాడు, అతను తన కోసం దేశాలకు సరఫరా చేసేటప్పుడు ఇది ఇప్పటికీ ఉపయోగపడుతుంది.
అతనికి పడవలను నిర్మించడంలో 9 సంవత్సరాల అనుభవం కూడా ఉంది కాబట్టి అతనికి తన మార్గం గురించి తెలుసు కీల్అయినప్పటికీ, “జలాంతర్గామి పూర్తిగా భిన్నమైనది” అని అతను అంగీకరించాడు.
తోటి జలాంతర్గామి బిల్డర్‌ని మొదటిసారి చూడటం అతనికి స్ఫూర్తినిచ్చింది మరియు అతను త్వరలోనే P-Subs (వ్యక్తిగత సబ్‌మెర్సిబుల్స్) యొక్క “మినియేచర్ కమ్యూనిటీ”లో చేరాడు.
“నాకు మొత్తం తెలియదు కానీ యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో బహుశా కేవలం రెండు డజన్ల మంది మాత్రమే ఉన్నారు.”
స్టీవ్ వేరొకరి నమూనాను కాపీ చేయడం కంటే భిన్నమైనదాన్ని సృష్టించాలనుకున్నాడు.
అతను లేక్ డిఫెండర్‌ను తనంతట తానుగా ఏర్పాటు చేసుకున్నాడు, సీనియర్ జలాంతర్గాముల సహాయంతో అతనికి సంభావ్య ఆపదల గురించి హెచ్చరించాడు: “వారు ఎదుర్కొన్న అన్ని సమస్యలను వారు నాకు చెప్పారు, వారు తప్పులు చేసారు.”
స్టీవ్ లేక్ డిఫెండర్‌ను ఫింగర్ లేక్స్‌కు తీసుకెళ్లి, సందర్భానుసారంగా P-సబ్స్ మీట్ అప్‌లలో ఒకదానిలో చేరాలని ప్లాన్ చేశాడు, కానీ ప్రస్తుతానికి అతను తన ఇంటి నుండి 20 నిమిషాల దూరంలో మాత్రమే సరస్సు చుట్టూ పడిపోతాడు.
జలాంతర్గామి “పరిశోధన ఉపకరణంగా రూపొందించబడలేదు – ఇది చాలా బొమ్మ. ఇది చాలా పెద్దది, 26 అడుగుల పొడవు ఉంది, కనుక ఇది సులభంగా తిరగబడదు.”
కేవలం “బొమ్మ” అయినప్పటికీ, స్టీవ్ యొక్క సృష్టి గరిష్టంగా 60 అడుగుల లోతును కలిగి ఉంది, వర్చువల్ ప్రెజర్ సిమ్యులేషన్‌ల యొక్క యంత్రం యొక్క లోతును తగ్గించడం ద్వారా లెక్కించబడుతుంది.
అతను ఈ భర్తీలో చాలా లోతుగా ఉన్నాడు, కానీ అతను ఇలా వివరించాడు: “మేము దానిని 60 అడుగులకు తీసుకువెళతాము. వేసవి.
7
7
“మేము చాలా ఖాళీగా ఇస్తాము, అతను వెళ్ళినప్పుడు నేను లోపలికి వెళ్తాను.”
అతను 60 అడుగులకు మించి వెళ్లడానికి ఇష్టపడలేదు ఎందుకంటే “ఏదైనా తప్పు జరిగితే, మీరు ఉపరితలంపైకి ఈదలేరు”.
మరియు ప్రతిదీ తప్పు కావచ్చు.
గత జూన్‌లో ప్రపంచం కదిలింది తప్పిపోయిన జలాంతర్గామికి OceanGate టైటానిక్ శిధిలాలను అన్వేషిస్తున్నప్పుడు మరియు తరువాత దొంగతనంతో మెరుపుదాడి చేయడం – విషాదకరంగా విమానంలోని ఐదుగురిని చంపడం.
స్టీవ్ “ఓషన్‌గేట్‌కి స్నేహితులుగా ఉన్న వ్యక్తుల గురించి పాపం తెలుసు” మరియు అది “సబ్‌మెర్సిబుల్ పరిశ్రమపై ఖచ్చితంగా ప్రభావం చూపింది” అని చెప్పాడు.
“నా జలాంతర్గామి వాణిజ్య ఉపయోగం కోసం లేదా సముద్రంలో ఉపయోగించడం కోసం నిర్మించబడనప్పటికీ లేదా ధృవీకరించబడనప్పటికీ, వ్యక్తిగత సబ్‌మెర్సిబుల్స్‌లో ఉపయోగించిన నిరూపితమైన నిర్మాణ పద్ధతులను అనుసరించడం ద్వారా విపత్తు ప్రమాదాన్ని తగ్గించడం చాలా ముఖ్యం.
“OceanGate ఈ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా నిర్మించబడలేదు” అని అతను వివరించాడు, ఎందుకంటే CEO స్టాక్టన్ రష్చనిపోయిన వారిలో, పొట్టు కోసం కార్బన్ ఫైబర్ పంపిణీ చేయలేదు.
స్టీవ్‌కి ఒక “వెంట్రుక” క్షణం మాత్రమే ఉంది: “నేను ఇంతకు ముందు ఈ కథను ఎప్పుడూ చెప్పలేదు, కానీ ఒకసారి ట్రయల్ ఉపరితలంపై బ్యాలస్ట్ ట్యాంక్‌లలో ఒకటి గాలిని లీక్ చేసింది, కాబట్టి అది కిందకు వెళ్లడం ప్రారంభించింది.”
“హాచ్ తెరిచి ఉంది – మరియు అది అంగుళాల వరకు నీటి వరదలో వచ్చింది.
“నేను దూకాలి మరియు నా శరీర బరువును సరిగ్గా ఉంచడానికి ఉపయోగించాలి.”
నిర్మాణ ప్రక్రియలో ఇంకా పెద్ద పొరపాటు జరిగింది – “భారీ గజిబిజి, £2000 పొరపాటు” దీని వల్ల స్టీవ్ ఆరు నెలల విరామం తీసుకున్నాడు.
వేడి ఇనుమును వంగినప్పుడు అది వెల్డింగ్ చేయబడింది (X).
కానీ స్టీవ్ వెంటనే తన ఉద్దేశాన్ని చూపిస్తూ ఆమె వద్దకు తిరిగి వచ్చాడు కాబట్టి అతని అనుచరులు ఆశ్చర్యపోయారు.
జలాంతర్గామి నిర్మాణంలో స్టీవ్‌కు అధికారిక శిక్షణ లేనప్పటికీ, అతను ఎల్లప్పుడూ భద్రతకు “నంబర్ వన్”గా ప్రాధాన్యతనిస్తూ ఉంటాడు.
అతను పరిశోధించడానికి వందల గంటలు గడుపుతాడు మరియు అభిరుచి గల వారి ఆలోచనలను అమలు చేయడానికి P-సబ్స్ కమ్యూనిటీ డిజైనర్లు మరియు తయారీదారులతో సంబంధాలను కలిగి ఉంది.
ఆక్సిజన్ వ్యవస్థ సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి అతను ఎర్త్ క్యాప్సూల్‌లో గంటలు కూర్చున్నాడు.
అతని సబ్‌మెరైన్ కంటెంట్ ఆన్‌లైన్‌లో సంచలనం కలిగించినందున, స్టీవ్ ఛానెల్‌ని పూర్తి సమయం నిర్వహిస్తాడు.
కానీ, అతను వివరించాడు, కంటెంట్ సృష్టి అనేది నావిగేట్ చేయడానికి ఒక గమ్మత్తైన ప్రపంచం: “ప్రజలు ఏది ఆసక్తికరంగా ఉంటుందో మీకు ఎల్లప్పుడూ తెలియదు.
“మాకు మంచి ఫాలోయింగ్ ఉంది, కానీ అది ఎలా జరుగుతుందో తెలుసుకోవడానికి మేము ప్రయత్నిస్తున్నాము” అప్పుడు విమానం “.
అతనికి ఉత్తేజకరమైన ప్రణాళికలు లేవు భవిష్యత్తు వీడియోలు, బహుశా “వాటర్ ఫిరంగులు” మరియు “కింద నుండి కాల్చిన మోడల్ రాకెట్లు” – అతని అభిమానులు అభ్యర్థించారు.
“మేము చెప్పే కథల నుండి చాలా మంది అనుచరులు వస్తారు, కాబట్టి మేము కథలను చెప్పడానికి మరింత ఆసక్తికరమైన మార్గాలను కనుగొంటాము.”
వాహనం అరెస్టు చేయబడిన దృశ్యం చాలా దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది మరియు స్టీవ్ నవ్వుతూ ఇలా అన్నాడు: “ప్రజలు ఇప్పటికీ పోలీసులను పిలుస్తారు, ఎందుకంటే వారు ఏమి చూస్తున్నారో వారికి తెలియదు, కానీ పోలీసులందరికీ ఇప్పుడు నేను తెలుసు.
“షెరీఫ్ మరియు పోలీసులతో సహా ఇక్కడ ఉన్న ప్రతి ఒక్కరూ నన్ను ‘సబ్‌మెరైన్ వ్యక్తి’ అని అంటారు.
7
7
