ఒక RAF యొక్క సభ్యులను రవాణా చేయడానికి ఉపయోగించే జెట్ రాజ కుటుంబం మరియు UK యొక్క ప్రధాన మంత్రులు దాదాపు 200mph వేగంతో అక్రమంగా ఎగురుతున్న డ్రోన్‌ను 100 అడుగుల దూరంలో ధ్వంసం చేసినట్లు ఒక నివేదిక వెల్లడించింది.
నిగనిగలాడే యూనియన్ జాక్ కలర్-థీమ్ వాయేజర్ విమానం ఆక్స్‌ఫర్డ్‌షైర్‌లోని RAF బ్రైజ్ నార్టన్‌లో దిగడానికి వస్తున్నప్పుడు ఈ సంవత్సరం జూన్ 19 మధ్యాహ్నం క్లోజ్-కాల్ జరిగింది.
ఇద్దరు పైలట్లు గుర్తించిన డ్రోన్ 2,200 అడుగుల ఎత్తులో ఎగురవేయబడుతోంది – పరికరాల కోసం సాధారణ 400 అడుగుల చట్టపరమైన ఎత్తు పరిమితి కంటే ఐదు రెట్లు ఎక్కువ.
వాయేజర్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ 2016లో £10 మిలియన్ల వ్యయంతో దాని VIP పాత్రగా మార్చబడింది మరియు సురక్షితమైన ఉపగ్రహ కమ్యూనికేషన్‌లు మరియు క్షిపణి గుర్తింపు వ్యవస్థలతో అమర్చబడింది.
బోరిస్ జాన్సన్ అతను 2020లో ప్రధానమంత్రిగా ఉన్నప్పుడు దాని మిలిటరీ గ్రే కలర్ స్కీమ్‌ను దేశభక్తి కలిగిన ఎరుపు, తెలుపు మరియు నీలం రంగులతో భర్తీ చేయాలని £900,000 ధరతో ఆదేశించింది.
ముందు క్యాబిన్‌లో 58 బిజినెస్-క్లాస్ సీట్లు మరియు వెనుక భాగంలో 100 ప్రీమియం ఎకానమీ-స్టైల్ స్టాండర్డ్ సీట్లు ఉన్న విమానానికి మళ్లీ పెయింట్ చేసినప్పుడు వెస్పినా అని పేరు పెట్టారు.
ఈ సంవత్సరం జూన్ 19 మధ్యాహ్నం నిగనిగలాడే యూనియన్ జాక్ రంగు-నేపథ్య వాయేజర్ విమానం (చిత్రం) ల్యాండ్ అవుతుండగా క్లోజ్-కాల్ జరిగింది.
RAF బ్రైజ్ నార్టన్ నుండి నాలుగు గంటల విమానంలో విమానం ఇంతకు ముందు బయలుదేరినట్లు రికార్డులు చూపిస్తున్నాయి
VIPలను రవాణా చేయనప్పుడు, ఇది ఇతర RAF వాయేజర్ విమానాల వలె గాలి నుండి గాలికి ఇంధనం నింపే ట్యాంకర్‌గా పనిచేస్తూనే ఉంటుంది.
ఫ్లైట్ ట్రాకర్ రికార్డులు విమానంలో రాయల్స్ లేదా ప్రభుత్వ మంత్రులెవరూ లేరని సూచిస్తున్నాయి మరియు డ్రోన్‌తో సమీపంలో మిస్ అయినప్పుడు సాధారణ మిషన్ నుండి తిరిగి వస్తుండగా.
విమానం RAF బ్రైజ్ నార్టన్ నుండి నాలుగు గంటల విమానంలో టేకాఫ్ అయినట్లు రికార్డులు చూపిస్తున్నాయి, ఇది ఇతర విమానాలకు ఇంధనం నింపుకునే అవకాశం ఉన్న సమయంలో ఫ్రెంచ్ తీరంలో గంట మరియు 40 నిమిషాల పాటు ప్రదక్షిణ చేసింది.
UK ఎయిర్‌ప్రోక్స్ బోర్డ్ యొక్క నివేదిక UK గగనతలంలో మిస్‌లను అంచనా వేసింది, విమానం బ్రైజ్ నార్టన్ రన్‌వే నుండి ఏడు మైళ్ల దూరంలో ఉన్న ఫెయిర్‌ఫోర్డ్ పార్క్ మీదుగా దాని స్థావరానికి తుది చేరువలో ఉన్నప్పుడు డ్రోన్ ‘వ్యతిరేక దిశలో’ ఉన్నట్లు గుర్తించబడింది.
నివేదిక ఇలా చెప్పింది: ‘డ్రోన్ సిబ్బందికి LED లైట్లను చూసేంత దగ్గరగా ఉంది. సిబ్బంది వెంటనే రేడియో ద్వారా ATC (ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్)కి నివేదిక అందించారు మరియు తదుపరి సంఘటన లేకుండా చేరుకోవడం మరియు ల్యాండింగ్ చేయడం పూర్తయింది.
డ్రోన్ వాయేజర్‌కు నేరుగా 100 అడుగుల ఎత్తును దాటిందని సిబ్బంది అంచనా వేశారు మరియు ఢీకొనే ప్రమాదాన్ని ‘ఎక్కువ’గా రేట్ చేశారు.
నివేదిక జోడించబడింది: ‘బ్రైజ్ నార్టన్ ATC సూపర్‌వైజర్ నివేదికలు జరిగిన సంఘటన గురించి అప్రోచ్ కంట్రోలర్ వారికి తెలియజేసారు.
వారు డ్రోన్‌ను ఆమోదించారో లేదో తెలుసుకోవడానికి వారు ఫెయిర్‌ఫోర్డ్‌కు ఫోన్ చేసారు, ఎందుకంటే అది వారి ATZ పై ఉంది, కానీ డ్రోన్ కార్యకలాపాల గురించి తమకు తెలియదని వారు ధృవీకరించారు.
‘బోర్డు యొక్క అభిప్రాయం ప్రకారం, అది డ్రోన్ అయి ఉండవచ్చని సూచించడానికి ఆ వస్తువు యొక్క నివేదించబడిన ఎత్తు మరియు/లేదా వివరణ సరిపోతుంది.’
నివేదిక దీనిని B వర్గంలో జరిగిన సంఘటనగా రేట్ చేసింది, ఇక్కడ భద్రత రాజీ పడింది, ఇలా పేర్కొంది: ‘భద్రత హామీ ఇవ్వబడని మేరకు భద్రత కట్టుబాటు కంటే చాలా తక్కువగా ఉందని బోర్డు భావించింది.’
RAF ప్రతినిధి ఇలా అన్నారు: ‘RAF క్రమం తప్పకుండా UK అంతటా అవసరమైన ఫ్లయింగ్ శిక్షణను నిర్వహిస్తుంది.
బోరిస్ జాన్సన్ (చిత్రపటం) 2020లో ప్రధానమంత్రిగా ఉన్నప్పుడు దాని మిలిటరీ గ్రే కలర్ స్కీమ్‌ను దేశభక్తి కలిగిన ఎరుపు, తెలుపు మరియు నీలం రంగులతో భర్తీ చేయాలని £900,000 వెచ్చించారు.
UK ఎయిర్‌ప్రోక్స్ బోర్డ్ యొక్క నివేదిక UK గగనతలంలో మిస్‌లను అంచనా వేసింది, విమానం బ్రైజ్ నార్టన్ యొక్క రన్‌వే నుండి ఏడు మైళ్ల దూరంలో ఉన్న ఫెయిర్‌ఫోర్డ్ పార్క్ మీదుగా దాని స్థావరానికి తుది చేరువలో ఉన్నప్పుడు డ్రోన్ ‘వ్యతిరేక దిశలో’ ఉన్నట్లు గుర్తించబడింది.
‘మా ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌కు సమీపంలో పనిచేసే డ్రోన్‌లు వాటి భద్రతకు గణనీయమైన ముప్పును కలిగిస్తాయి మరియు మా ఎయిర్‌క్రూను గుర్తించడం మరియు చర్య తీసుకోకుండా ఉండటం చాలా సవాలుగా ఉంటుంది.
‘మేము CAA నిబంధనలకు అనుగుణంగా తమ ఆస్తులను బాధ్యతాయుతంగా మరియు చట్టబద్ధంగా ఎగురవేయమని వినియోగదారులను ప్రోత్సహిస్తూనే ఉన్నాము.’
చాలా డ్రోన్‌లు వాటిని ఎగరగలిగే ఎత్తును పరిమితం చేసే సాఫ్ట్‌వేర్‌ను కలిగి ఉంటాయి, అయితే అప్‌డేట్‌లను రద్దు చేయడానికి ఇంటర్నెట్‌లో అక్రమంగా కొనుగోలు చేయవచ్చు.
కొంతమంది రోగ్ డ్రోన్ ఆపరేటర్లు తమ డివైజ్‌లను అదనపు బ్యాటరీలతో లోడ్ చేసి, విమానాలకు వీలైనంత దగ్గరగా ఎగరడానికి ప్రయత్నించి, విమానంలో వాటి యొక్క నాటకీయ వీడియోలను పొందుతారని నమ్ముతారు.
అయితే విమానాన్ని ప్రమాదానికి గురిచేసినందుకు వారు పట్టుబడితే, వారికి గరిష్టంగా ఐదేళ్ల జైలు శిక్ష పడే ప్రమాదం ఉంది.
వీఐపీ విమానాన్ని బెదిరించిన డ్రోన్ ఆపరేటర్ ఆచూకీ లభించలేదని భావిస్తున్నారు.
ప్రధాన మంత్రి సర్ కైర్ స్టార్మర్ ఈ వారం విదేశాంగ కార్యదర్శి డేవిడ్ లామీతో కలిసి వాషింగ్టన్‌కు వెళ్లడానికి ఉపయోగించిన ఒకేలాంటి లివరీలో రెండవ మంత్రివర్గ జెట్‌ను కూడా ఉపయోగించారు.
డ్రోన్‌లు కాక్‌పిట్ కిటికీలు లేదా ప్యాసింజర్ జెట్‌ల ఇంజన్‌లను ధ్వంసం చేయడం వల్ల కలిగే నష్టాల గురించి పైలట్లు మరియు విమానయాన నిపుణులు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో పదేపదే హెచ్చరిస్తున్నారు.
రాజకుటుంబ సభ్యులను మరియు క్యాబినెట్ మంత్రులను రవాణా చేయడానికి ఉపయోగించే మరొక RAF జెట్ చట్టవిరుద్ధంగా ఎగురుతున్న డ్రోన్‌ను ధ్వంసం చేసిన 30 అడుగుల లోపు వచ్చినట్లు గత ఏడాది ఆగస్టులో వెల్లడైంది.
RAF ప్రతినిధి ఇలా అన్నారు: ‘RAF క్రమం తప్పకుండా మొత్తం UK అంతటా అవసరమైన ఫ్లయింగ్ శిక్షణను నిర్వహిస్తుంది’
ప్రధానమంత్రి సర్ కైర్ స్టార్మర్ (చిత్రంలో) ఈ వారం విదేశాంగ కార్యదర్శి డేవిడ్ లామీతో కలిసి వాషింగ్టన్‌కు వెళ్లేందుకు ఉపయోగించిన ఒకేలాంటి లివరీలో రెండవ మంత్రివర్గ జెట్‌ను కూడా ఉపయోగించారు.
RAF యొక్క నెం.32 (ది రాయల్) స్క్వాడ్రన్‌లోని ఎన్వోయ్ IV జెట్ 260mph వేగంతో ఎడిన్‌బర్గ్ నుండి ఫ్లైట్ తర్వాత బ్రిస్టల్ విమానాశ్రయంలో దిగేందుకు వస్తుండగా గత ఏడాది జూన్ 21న 9,700 అడుగుల ఎత్తులో మిస్సైంది.
రాయల్ స్క్వాడ్రన్‌లోని ఎన్వోయ్ IV జెట్‌లు RAF వెబ్‌సైట్‌లో ‘రక్షణ దౌత్యంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తున్నట్లు’ వివరించబడ్డాయి మరియు ‘రాయల్ కుటుంబం, ప్రభుత్వం మరియు సైనిక నాయకులను రవాణా చేయడానికి’ ఉపయోగించబడతాయి.
బకింగ్‌హామ్ ప్యాలెస్ ఆ సమయంలో మూడు ఇంజిన్‌ల విమానంలో ఎవరైనా రాయల్స్ ఉన్నారో లేదో ధృవీకరించడానికి లేదా తిరస్కరించడానికి నిరాకరించింది మరియు ప్రయాణీకుల గుర్తింపుపై వ్యాఖ్యానించలేమని RAF తెలిపింది.
సంఘటన జరిగిన రోజున రాజ కుటుంబ సభ్యులెవరూ బ్రిస్టల్ లేదా ఎడిన్‌బర్గ్‌లో అధికారికంగా నిశ్చితార్థాలు చేసుకోలేదని కోర్టు సర్క్యులర్ రికార్డులు సూచించాయి, అయితే కొన్ని నిశ్చితార్థాలు వ్యక్తిగతమైనవి మరియు అధికారిక రికార్డుల్లో కనిపించవు.
అయితే అదే రాయబారి విమానాన్ని కేవలం మూడు వారాల ముందు వేల్స్ యువరాజు మరియు యువరాణిని కింగ్ అబ్దుల్లా యొక్క పెద్ద కుమారుడు క్రౌన్ ప్రిన్స్ అల్ హుస్సేన్ వివాహానికి జోర్డాన్‌కు మరియు తిరిగి రావడానికి ఉపయోగించినట్లు విమాన రికార్డులు సూచించాయి.
UK ఎయిర్‌ప్రాక్స్ బోర్డ్ యొక్క నివేదిక గత సంవత్సరం ఢీకొనే ప్రమాదం ఉన్న ఒక కేటగిరీ A సంఘటనగా రేట్ చేయబడింది.
