అతను యూరోపియన్ మోటారు పరిశ్రమ యొక్క చెడు సమయాలు ఆగడం లేదు. జర్మన్ టైర్ మరియు కాంపోనెంట్ మేకర్ కాంటినెంటల్ సరఫరా చేసిన బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో సమస్య కారణంగా జర్మన్ ప్రీమియం కార్ల తయారీ సంస్థ BMW మంగళవారం తన లాభాల అంచనాలను తగ్గించింది. రీకాల్ చేయబడే 1.5 మిలియన్ వాహనాలను ప్రభావితం చేసే లోపం, BMW ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో అంచనా వేసిన €17.1 బిలియన్ల లాభం నుండి చాలా దూరంలో ఉంది మరియు దాని మార్జిన్ 6% (గత సంవత్సరం ఇది 9.8%) వద్ద ఉంటుంది. ఈ ప్రకటన జర్మన్ స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్‌లో ట్రేడింగ్ ముగిసే సమయానికి తయారీదారుల షేర్లు 11.15% పడిపోయింది, అక్కడ వారు రోజును 69 యూరోల దిగువన ముగించారు. BMW కార్లు సురక్షితంగా ఉన్నాయని మరియు బ్రేక్ సమస్య కోసం గతంలో రీకాల్‌లను జారీ చేశామని, అయితే ఇది ఆర్థిక ప్రభావాన్ని ఎన్నడూ సూచించలేదు.
కంపెనీ ఖర్చుపై సంఖ్యను ఉంచనప్పటికీ, మోర్గాన్ స్టాన్లీలోని విశ్లేషకులు ఆదాయ అంచనాలను 25% తగ్గించారు. బ్లూమ్‌బెర్గ్. టైర్ తయారీదారు కాంటినెంటల్, అదే సమయంలో, స్టాక్ మార్కెట్లో దాని విలువలో 10.2% కోల్పోయింది. కంపెనీ ప్రకారం, సమస్య ఎలక్ట్రానిక్ కాంపోనెంట్‌తో ఉంది మరియు BMW మెటీరియల్ రిపేర్లు అవసరమా లేదా కంప్యూటర్ అప్‌డేట్‌ల ద్వారా సమస్యను పరిష్కరించవచ్చా అనే విషయాన్ని పరిశీలిస్తున్నట్లు చెప్పారు.
ఏది ఏమైనప్పటికీ, మార్కెట్ ప్రతిచర్య తాత్కాలిక సమస్యకు మించిన సంక్షోభాన్ని సూచిస్తుంది, ఎందుకంటే వోక్స్‌వ్యాగన్ ఖర్చులను తగ్గించడానికి అపూర్వమైన చర్యలను ప్రకటించిన ఒక వారం తర్వాత వార్తలు వచ్చాయి. జర్మనీలో రెండు ప్లాంట్లను మూసివేసే అవకాశంతో సహా. ఈ కొత్త ఎదురుదెబ్బ నేపథ్యంలో, యూరోపియన్ రంగం బాగా పడిపోయింది: స్టాక్ మార్కెట్లో రెనాల్ట్ 3.10% పడిపోయింది, అయితే వోక్స్‌వ్యాగన్ గ్రూప్‌లో 53.3% వాటా కలిగిన మెర్సిడెస్-బెంజ్ మరియు పోర్స్చే ఆటోమొబిల్ హోల్డింగ్ (పోర్ష్ బ్రాండ్ విడిగా జాబితా చేయబడింది), వరుసగా 4.8% మరియు 2.93% తగ్గింది. ఫ్రెంచ్ కాంపోనెంట్ తయారీదారు వాలెయోకు కూడా ఇదే జరిగింది, ఇది ట్రేడింగ్ ముగిసే సమయానికి 4.35% నష్టాన్ని నమోదు చేసింది. Euro Stoxxలో ఆటోమొబైల్ రంగం 10% క్షీణతతో సంవత్సరంలోని చెత్త రంగాలలో ఒకటి.
కొత్త సమస్య BMWని శిక్షించడం, దీని ఎలక్ట్రిక్ మోడల్‌లు దాని జర్మన్ ప్రత్యర్థుల బలహీనమైన అమ్మకపు పనితీరును మెరుగుపరిచాయి. కానీ అందరికీ మార్కెట్ మందగిస్తోంది: చైనాలో నిదానమైన అమ్మకాలు కూడా వోక్స్‌వ్యాగన్ మాదిరిగానే జర్మన్ తయారీదారుల అంచనాలలో మార్పుకు దోహదపడ్డాయి. ముఖ్యంగా తక్కువ ధరలతో యూరప్‌లో అడుగుపెట్టిన చైనీస్ బ్రాండ్‌ల నుండి పోటీ అని జర్మనీలోని మార్కెట్ లీడర్ గత వారం వివరించారు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల రంగంలోమరియు ఎలక్ట్రిక్ కార్ల అమ్మకాలు స్తబ్దుగా ఉండటం వలన ఖర్చు తగ్గించవలసి వచ్చింది.
వోక్స్‌వ్యాగన్ గ్రూప్‌కు సమస్య అన్నింటికంటే ఎక్కువగా గ్రూప్‌కు పేరు పెట్టే బ్రాండ్‌లో ఉంది, ఇది కంపెనీకి అత్యధిక అమ్మకాలను తెచ్చిపెట్టినది (జనవరి మరియు జూన్ మధ్య 1.5 మిలియన్ యూనిట్లకు పైగా), కానీ దాని లాభ మార్జిన్ ఉంది. ఇప్పటికే తక్కువ 3.8% నుండి 2.3%కి నాటకీయంగా పడిపోయింది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో అర మిలియన్ల విక్రయాలు నష్టపోయాయని, ఇది రెండు ఫ్యాక్టరీలకు సమానమని కంపెనీ చెబుతోంది. వోల్ఫ్స్‌బర్గ్‌లోని సమూహం యొక్క ప్రధాన కార్యాలయంలో గత వారం అత్యంత ఉద్రిక్తమైన క్షణం, అక్కడ 25,000 మంది కార్మికులు జర్మన్ తయారీదారుని దాని పోటీదారుల కంటే వెనుకబడి ఉన్న నిర్వహణను ప్రదర్శించారు మరియు అరిచారు. సరసమైన ఎలక్ట్రిక్ కారును అందించడంలో అసమర్థత ఒక స్పష్టమైన లక్షణం, ఉదాహరణకు, రెనాల్ట్‌తో పొత్తుగా భావించిన ప్రాజెక్ట్, కానీ అది చివరకు వదులుకుంది.
మార్గం నుండి బయటపడటానికి, జర్మన్ కార్ తయారీదారు సోమవారం కార్డుల మార్పు చేసి డేవిడ్ పావెల్స్ పెట్టాడుఇంతకుముందు సీట్ మరియు కుప్రాకు ఆర్థిక వ్యవహారాలకు బాధ్యత వహించిన వారు, వోక్స్‌వ్యాగన్ బ్రాండ్ యొక్క కొత్త CFOగా నియమితులయ్యారు, సీట్ యొక్క అద్భుతమైన ఫలితాలను అనుసరించి, ఇది సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగంలో దాని చరిత్రలో అత్యధిక లాభాలను నమోదు చేసింది. “(పవెల్స్) పోటీ నిర్మాణాలు మరియు వ్యయ ఆప్టిమైజేషన్‌ను అమలు చేయడంపై దృష్టి పెడుతుంది. కోర్ బ్రాండ్ గ్రూప్‌లోని సినర్జీల యొక్క పూర్తి ప్రయోజనాన్ని పొందడం కూడా దీని అర్థం,” ఫోక్స్‌వ్యాగన్ బ్రాండ్ మరియు కోర్ బ్రాండ్ గ్రూప్ డైరెక్టర్ థామస్ స్కాఫర్ అన్నారు (దీనిలో వోక్స్‌వ్యాగన్, వాన్ డివిజన్, స్కోడా, సీట్ మరియు కుప్రా కూడా ఉన్నాయి).
వార్తాలేఖలు
ప్రత్యేక ఆర్థిక సమాచారం మరియు మీ కోసం అత్యంత సంబంధిత ఆర్థిక వార్తలను స్వీకరించడానికి సైన్ అప్ చేయండి
