మీ కంపెనీ వారెంటీలను అందిస్తే, ఉత్తర అమెరికా MINI విభాగానికి చెందిన BMWతో ప్రతిపాదిత FTC పరిష్కారం సమ్మతి తనిఖీకి హామీ ఇవ్వవచ్చని సూచిస్తుంది.
సెక్షన్ 2302(సి). మాగ్నుసన్-మోస్ వారంటీ చట్టం బ్రాండ్, వాణిజ్యం ద్వారా గుర్తించబడిన ఏదైనా వస్తువు లేదా సేవ (వారెంటీ నిబంధనల ప్రకారం ఛార్జీ లేకుండా అందించబడిన కథనం లేదా సేవ కాకుండా) అటువంటి ఉత్పత్తికి సంబంధించి వినియోగదారుని ఉపయోగించడంపై కంపెనీకి వారంటీని షరతు విధించడం చట్టవిరుద్ధం. లేదా కార్పొరేట్ పేరు.”
మరో మాటలో చెప్పాలంటే, కంపెనీలు వినియోగదారు వారెంటీని రద్దు చేయలేవు లేదా వారంటీ కవరేజీని తిరస్కరించలేవు ఎందుకంటే వినియోగదారుడు వేరొకరు తయారు చేసిన భాగాన్ని ఉపయోగిస్తాడు లేదా డీలర్ కాకుండా వేరొకరి పనిని చేస్తాడు.
అయితే ఉత్తర అమెరికాకు చెందిన BMW MINI యజమానులకు వారి కార్లతో లభించిన వారంటీ బుక్‌లెట్‌లో చెప్పినది ఇక్కడ ఉంది:
మీ MINI డీలర్ ద్వారా నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు పనిని నిర్వహించండి. ఈ సేవ మరియు వారంటీ సమాచార ప్రకటనలో నిర్వహణ పని స్టాంప్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి. ఈ ఎంట్రీలు మీ వాహనం యొక్క సాధారణ నిర్వహణకు రుజువు మరియు వారంటీ క్లెయిమ్‌ల కోసం అవసరం.
FTC ఫిర్యాదు ప్రకారంఅనేక సందర్భాల్లో, కంపెనీ మాగ్-ని ఉల్లంఘించింది
మోస్ – మరియు FTC చట్టంలోని సెక్షన్ 5 – ద్వారా కండిషనింగ్ కారు యజమానుల MINI భాగాలు మరియు సేవల వినియోగంపై వారంటీలు.
ప్రతిపాదిత ఆర్డర్ మాగ్నసన్-మాస్ చట్టాన్ని ఉల్లంఘించకుండా BMW ని అడ్డుకుంటుంది లేదా FTC యొక్క అనుబంధ నియమాలు. MINI యజమానులు MINI డీలర్‌లు లేదా MINI కేంద్రాల వద్ద మాత్రమే నిర్వహణను కలిగి ఉండాలనే ప్రాతినిధ్యాలను కూడా సెటిల్‌మెంట్ నిషేధిస్తుంది మరియు ప్రకటన నిజమైతే మరియు BMW దానిని నమ్మదగిన శాస్త్రీయ ఆధారాలతో బ్యాకప్ చేయగలదు. ఇంకా ఏమిటంటే, BMW వారి వారెంటీలను రద్దు చేయకుండా మూడవ-పక్ష భాగాలను మరియు సేవలను ఉపయోగించుకునే హక్కు గురించి నిజమైన సమాచారంతో ప్రభావితమైన MINI యజమానులను సంప్రదించాలి. (కంపెనీ విడిభాగాలు మరియు సేవలను ఉచితంగా అందిస్తే ఆ నిబంధన వర్తించదు.) మీరు ఒక ఫైల్ చేయవచ్చు ఆన్‌లైన్ వ్యాఖ్య ఏప్రిల్ 20, 2015 నాటికి ప్రతిపాదిత పరిష్కారం గురించి
గమనించవలసిన కొన్ని సమ్మతి చిట్కాలు:
- మీరు విడిభాగాలు లేదా సేవ కోసం వినియోగదారుల నుండి వసూలు చేయకుంటే Mag-Moss యొక్క సెక్షన్ 2302 వర్తించదు. వాస్తవానికి, FTC యొక్క కేసు పని MINI యజమానులు స్వయంగా చెల్లించవలసి ఉంటుంది. అందుకే MINI విడిభాగాలు మరియు సేవల వినియోగంపై యజమానుల వారెంటీలను ఉత్తర అమెరికాకు చెందిన BMW కండిషన్ చేయడం చట్టవిరుద్ధమని FTC చెప్పింది.
- ఒక స్వతంత్ర దుకాణంలో చేసిన పని (లేదా యజమాని కొద్దిగా DIYని ప్రయత్నించడం) నష్టానికి దారితీస్తే ఏమి జరుగుతుంది? ఉదాహరణకు, ఒక మెకానిక్ బెల్ట్‌ను సరిగ్గా రీప్లేస్ చేసాడు మరియు ఇంజన్ చెడిపోయిందని చెప్పండి. డీలర్ లేదా తయారీదారు ఆ మరమ్మత్తు కోసం వారంటీ కింద కవరేజీని తిరస్కరించవచ్చు, అది సరికాని బెల్ట్ రీప్లేస్‌మెంట్ – కొన్ని ఇతర సమస్యలకు బదులుగా – నష్టాన్ని కలిగించింది. వాస్తవానికి, సరికాని బెల్ట్ రీప్లేస్‌మెంట్ వల్ల ఆ సమస్యలు తలెత్తనంత వరకు పాప్ అప్ అయ్యే ఏవైనా అదనపు సమస్యల కోసం వారంటీ ఇప్పటికీ అమలులో ఉంటుంది.
- Mag-Moss ఒక నిర్దిష్ట బ్రాండెడ్ భాగాన్ని ఉపయోగించినట్లయితే మాత్రమే వారంటీతో ఉత్పత్తి సరిగ్గా పని చేస్తుందని కంపెనీ నిరూపించగలిగితే టైయింగ్ నిషేధాన్ని వదులుకోవడానికి FTCకి అధికారం ఇచ్చే ఇరుకైన నిబంధనను కలిగి ఉంటుంది. మరియు FTC ఒక మాఫీని ప్రజా ప్రయోజనాల కోసం ముగించింది. కానీ ఫిర్యాదు స్పష్టం చేసినట్లుగా, ఈ సందర్భంలో ఆ మినహాయింపు వర్తించదు.
- మాగ్-మాస్ సమ్మతి తనిఖీ కోసం సమయం? ది ఫెడరల్ వారంటీ చట్టానికి వ్యాపారవేత్తల గైడ్ ప్రారంభించడానికి మంచి ప్రదేశం.
PS మాగ్-మాస్ యొక్క నిబంధనలు ముఖ్యమైనవి, అయితే ఇక్కడ పేరు గురించి చారిత్రక చిట్కా ఉంది. సాంకేతికంగా చెప్పాలంటే, ఇది మాగ్నసన్-మోస్-నాచు బిల్లును వాషింగ్టన్‌కు చెందిన సెనేటర్ వారెన్ మాగ్నుసన్, కాలిఫోర్నియాకు చెందిన కాంగ్రెస్ సభ్యుడు జాన్ మోస్ మరియు ఉటాకు చెందిన సెనేటర్ ఫ్రాంక్ మోస్ స్పాన్సర్ చేసినందున చట్టం. మీకు ఏది కావాలంటే అది కాల్ చేయండి. మేము అడిగేది ఏమిటంటే కంపెనీలు దానిని పాటించాలని.
